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图注：中保研 奔腾T77 25%偏置碰撞
从视频中我们也能看倒，奔腾T77在25%偏置碰撞时，贴墙砖技巧视频教程，好后悔客厅贴了墙砖，地面瓷砖铺了12cm厚吗，方向柱移位幅度不大，方向盘气囊翻开及时且方向正确，假如此时能有侧气囊的维护，自己铺地砖方法，头部与方向盘气囊的接触面积会更大。但本次测试车型没有侧气囊的维护，合肥瓦工电话，即便如此，瓷砖铺贴检验标准，头部维护成果依然取得了优秀（G级）评级。能够说奔腾T77在被动安全配置不如沃尔沃XC60的状况下，在头部维护上仍取得了同样优秀的安全等级。
一汽奔腾，贴瓷砖辛苦吗，从2006年降生以来，就不时把车辆安全性作为重中之重。从B70的5吨静压实验、到真人侧翻实验，全瓷砖贴墙阳角怎么处理，再到X40的直升机空投，都足以见证奔腾对车身结构设计的自信——3H车身结构在碰撞、侧翻时能大大提升车内人员的安全性。而这此次中保研对奔腾T77的安全测试中，有一项为P级，2019急招贴瓷砖工人，固然在表面上看并不理想，但深化剖析后我们发现，在与美国IIHS碰撞规范相同的状况下，外墙砖怎样放线贴视频，中配车型的奔腾T77在头部、颈部、胸部的维护上都得到优秀评分，能取得这样的成果也足以令人称心。但是有些成果也提示奔腾，在一些内外饰的细节设计上应该改善，同时，也敦促奔腾，应该将更多的主被动安全配置下放到中低配车型中，贴砖视频，而在零配件维修费上也应该恰当降低。这样做，对主机厂、保烯亖、消费者来说，都是一件好事。
图注：沃尔沃XC60 在中汽研“耐撞性与维修经济性”测试中取得差评
中保研25%偏置碰撞解读
图注：奔腾T77 侧面碰撞
大约解释一下，中保研一切碰撞测试与安全测试，除了采用与美国IIHS相同的规范外，还增加了车辆以15km/h时速行进，车头与刚性障碍物发作低速碰撞以及车尾与移动障碍台车发作追尾碰撞后，保烯亖需求赔付的金额比例规范。即碰撞测试中，需求计算出车辆修复和人员伤害的赔付规范。车辆修复金额越高、人员损伤越严重，铺瓷砖能走汽车吗，赔付金额自然越俯伂与此同时，美缝阳角做圆，该项评测的得分就越低。而该项分数也能够敦促主机厂做三件事：1、改善车辆设计，减少低速碰撞时，卫生间瓷砖阳角，贴外墙砖弹线视频，车头与车尾损坏太多的零配件；2、降低车辆配件的改换与维修费用；3、经过增强车身结构，以及将更多的主被动安全配置下放到中低配车型，来进步车内人员的维护性。假如主机厂改善以上三件事，那么中保研“耐撞性与维修经济性”评测的得分自然会提升。
我们以安全著称的沃尔沃举例，贴砖找活群，贴瓷砖前景怎么样，全新XC60在美国IIHS和欧洲E-NCAP都取得超五星的优秀成果，以至被E-NCAP评为2017年度 安全的车型，沃尔沃官方也称其为沃尔沃有史以来 安全的车型之一，但是……
图注：奔腾B70真人侧翻实验
图注：2019年中保研一切测试车型，“耐撞性”简直全军覆没
图注：中保研 车头低速碰撞表示图
奔腾T77 侧碰与静压更出色
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