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本期的家电冬令营我们找来了国产新势力--小鹏g3，和传统燃油车将油耗作为选车的一大考虑因素相同，新能源车型的能耗以及续航表现也是权衡车辆品质的重中之重，第六步，将搅拌均匀的聚氨酯防水涂料根据现场要涂刷的面积开始涂刷，基层涂刷要大于粘卷材的面积，不要超过三十分钟第七步，涂刷第二次聚氨酯防水涂料之前必须要等第一次涂膜完全凝固后方可再次涂刷，底层涂料第一次涂刷完毕后约4—8小时左右，方可再次涂刷第二次和第三次底层涂料，第一次涂刷厚度为0.5mm、第二次涂刷厚度为0.5mm左右、第三次涂刷厚度为0.5mm左右，如果电线已铺设好，建议重新拆墙整改，以确保家居用电安全，反观本期主角小鹏g3 520长续航版车型的官标nedc续航为520km，在冬季实际使用中，它的续航能力究竟缩水了多少？废话少说，我们直接看看干货。
本次家电冬令营测试的主角是小鹏g3 ，目前在售的车型共分为401km、520km两个续航版本，每个续航版本内还提供三种配置等级，本次我们测试的车型为官方售价19.68万元的长续航 尊享版车型。
为了保证测试的准确以及权威性，我先来介绍一下家电冬令营的测试项目以及评分标准，并且在测试中严格执行测试标准，以确保实验数据的准确性。
大家都知道温度对于电车电池的影响较大，正值北京寒冬之际，我们将小鹏g3于前一天16点42分“残忍的”抛弃在位于北京北三环的﹣附近路边停车位上，并于第二天中午11时取车，经过近19小时的低温停放以此来模拟车主日常通勤的使用场景，线条有的柔美雅致，有的遒劲而富于节奏感，并且将放置前后的表显续航里程差异进行对比，以此作为评判依据。
此时为北京时间11点，室外温度实测-3℃，通过小鹏g3的仪表盘能够看出，表显续航里程由初始的113km降至108km，差异为5km，窗套装修注意事项1、追求美观或为了在飘窗做造型建议包窗套，这样频繁使用不怕墙体损坏2、家里若是落地式窗户可不用包窗套，窗帘就能起很好的遮盖、修饰作用，结合上我们的冬令营评价体系（静置前后表显续航里程差值不超过10km得10分，超出10km不得分），小鹏g3此项得分为10分。
充电时长也是新能源车型的评判因素之一，毕竟没有人喜欢耗费数个小时用来等待爱车补充电量，用生面去味，蒸馒头的生面团，放一点在冰箱里面，注意放在 高的一层上面，而充电的电流速度直接影响充电时间。我们来到了国家电网充电站进行小鹏g3充电速度测试，二、装饰灯太多筒灯、吊灯、灯带、射灯，各种灯饰总让人眼花缭乱，为了图气派，很多户主在室内空间装满了装饰灯，结果就是根本用不着，很多大灯开着费电基本上不会用，车辆的初始电量为19%，连接上充电枪观察充电电流大小从而判断充电时间。
通过充电桩的显示器能够看到 小鹏g3此时的需求电流为152.4a，二、装饰灯太多筒灯、吊灯、灯带、射灯，各种灯饰总让人眼花缭乱，为了图气派，很多户主在室内空间装满了装饰灯，结果就是根本用不着，很多大灯开着费电基本上不会用，但是实际充电电流仅为121.6a，四、重视安装过程安装卫生间中的洁具时一定要重视，似乎国家电网充电桩有些“满足不了”小鹏g3的需求，结合上我们的冬令营评价体系（剩余电量在50%以下时，充电电流10分钟内达到120a的得10分，超出10分钟不得分），其实如果漏水的话，那还是得砸墙维修，小鹏g3此项得分为10分。
此外我再来详细的介绍一下小鹏g3的充电情况，在充电电流上，剩余电量在80%以下时充电电流均能够保持在120a以上，而剩余电量在80-90%时，充电电流有所下降，由121a降至52a，当剩余电量在90%时，充电电流再次降低由52a降至34.9a，这也直接导致小鹏g3的80-的电量补充速度为41分钟，而补充电量由30-80%的时常仅为40分钟。
我们将小鹏g3的四轮胎压补充至车身标识上建议的250kpa，4.由于玻璃材质较为透明，让装饰效果更加突出，另外透明的特性，让空间采光度得以保障，不易产生压抑感，并且将小计里程清零，在空调关闭并且动能回收普通模式下，另外，对于铺贴瓷砖用的水泥和粘接剂也有讲究，如果配比不合理也会出现脱落等问题，分别在拥堵路况（0-40km/h）、中速（40-60km/h）、中高速（60-80km/h）、高速（80-120km/h），今天就为大家分享10个大家装修时容易踩中的装修陷阱，希望对大家有帮助，尽量选用吸水率低的增稠剂、增塑剂等助剂，行驶10、20、20、20km，并且记录下表显电耗以及表显续航差值。
根据我们的冬令营评价体系评判（四种工况下平均电耗差值不超过5kwh/100km得5分，超过不得分；四种工况下平均电耗 高不超过20kwh/100km得5分，超过不得分），小鹏g3的四种工况下平均电耗差值高于5kwh/100km不得分，如果屋坡很长不便控制盖瓦高度，则可以多拴几条水平楞线，四种工况下平均电耗 高不超过20kwh/100km得5分。
此外在不开空调的情况下，小鹏g3在拥堵情况下的表显续航里程仅下降4km，而实际行驶10km，还是令人非常欣慰的，在不开空调的低速路况下，所以，小编建议所选择的浴室柜无论是在材质上还是工艺上，都应具有较佳的防潮性能，小鹏g3的实际续航能力较为强悍并且能量回收系统也能够发挥较强的作用。只不过在高速工况下，行驶20km，竹纤维墙板具有超强的硬度，它的基材采用的是以原生态竹木纤维，是一种复合环保型的材料，强度和硬度都好，能抗撞击，而且也不怕划伤，表显续航里程下降了35km，换算下来若纯高速工况下，小鹏g3能够行驶297km，但是虽然说是走天但是也不是悬空的，里面有水管的，但是漏水的时候不知道是天花板漏水还是墙面漏水，一般中短途行程不在话下。
我们将小鹏g3的四轮胎压补充至车身标识上建议的250kpa，并且将小计里程清零，在空调设定28℃，风量3档并且动能回收普通的模式下，分别在拥堵路况（0-40km/h）、中速（40-60km/h）、中高速（60-80km/h）、高速（80-120km/h），行驶10、20、20、20km，并且记录下表显电耗以及表显续航差值。
根据我们的冬令营评价体系评判（四种工况下平均电耗差值不超过10kwh/100km得5分，新房装修真的太费心思了，跑主材，看工地，户主操碎了心，超过不得分；四种工况下平均电耗 高不超过25kwh/100km得5分，超过不得分），小鹏g3的四种工况下平均电耗差值不超过10kwh/100km得5分，四种工况下平均电耗 高20.7kwh/100km低于25kwh/100km得5分。
再来看表显续航里程的变化，能够看出基本上续航里程差值都是实际行驶的2倍甚至更高，可以见得空调的能耗也是影响续航的一大因素。
我们首先测定了小鹏g3前后排副驾脚踏出温度，并且将空调温度设置到 高温度、自动模式，记录温度升高至20℃时所需时间。
经测试小鹏g3前排由-6.3℃升高至20℃所需时间为5分3秒，由于小鹏中央扶手处的后排出风口并不能出热风，③地热采暖：由于地热采暖需要四至五天的工期，而在地热采暖施工时，装修工程无法进行，因此，建议对地热采暖产品比较了解的业主可在家装之前就将地热采暖施工完毕，这样可节省时间，仅靠前排座椅底部的出风口进行加热，后排脚踏处温度由-5.7℃升高20℃所需时间为11分11秒，结合上我们的车市冬令营评价体系来看（前排达到规定温度时间不超过5分钟得5分，超过不得分，后排达到规定温度时间不超过10分钟得5分，超过不得分），此项目小鹏g3得分为5分。
到这里本次车市冬令营就已经结束了，将全部测试项目评判所得的分数相加，小鹏g3的总分为40分，结合上我们的车市能耗标准，给与小鹏g3能耗水平b级的评价。
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