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近年来，新能源汽车的销量快速增长，随之而来的问题也不断增加。一方面，核心的电池安全问题仍然突出；另一方面，新技术的应用使软件问题爆发。
国家质检总局数据显示，2020年新能源汽车召回共包含8.81万辆车，涉及企业共计21家，这种客厅只需要在主色调上进行设计即可，同比去年暴涨161.79%。车质网统计数据显示，2020年国内纯电动车总投诉量为1837宗，与2019年相比增加434宗，尽量选用吸水率低的增稠剂、增塑剂等助剂，在水路施工完毕后，将所有的水盆、面盆和浴缸注满水，看看下水是否通畅，管路是否有渗漏的问题，在完成这所有的步骤后，才可以算通过验收，上涨30.9%。
三电问题仍然突出
中国消费者协会发布的报告显示，消费者对新能源汽车的投诉主要集中在四点：一是续航里程“打折”，特别是气温较低时，电池电量下降太快，充电速度与宣传不符；二是电池质量问题突出，电池故障、充电故障较常见；三是变速箱异响、变速箱顿挫、动力消失等问题较多；四是售后服务水平不高，充电故障等问题多次维修不能彻底解决。
动力电池故障、充电故障、续航里程不准等已成为国内纯电动汽车普遍存在的问题。而对于电动车来说，当前电池问题是核心问题，也是 容易引起安全隐患的领域。近几年，电动车自燃事件仍然存在，同时冬季续航里程减半问题突出。
对于电池，新能源汽车企业通常向电池供应商进行采购。UL全球副总裁、大﹣区总裁冯皓在接受第一财经记者采访时表示，造成电池故障，一是电池本身存在问题，其应用的材料和设计有问题的话，就会很容易发生事故；二是在电池生产过程中，制造工艺和质量标准没能严格执行；三是在各种各样的工况下进行的电池测试没能进行有效管理，比如线束走向是否影响电池安全性能，在制造过程中线束被挤压后是否又存在安全隐患等，这些都需要在测试阶段进行解决。
目前，一些车企在电池供应商方面开始增加数量，这也对供应链的把控问题带来挑战。业内认为，采用多家供应商的战略更加考验企业的供应链管理水平。不同供应商之间不会交换核心技术，即便主机厂给出了统一技术标准，各个供应商都能达到标准，但不同产品仍会存在细微的参数差别，这意味着主机厂不可能只用一套管理系统来匹配成功不同供应商电池。如果主机厂的供应商过多，并且没有针对性的管理系统与之匹配，那么产品的品质就难以保证。
不过，从问题构成来看，电动车涉及的质量缺陷，除了三电部分，还存在机械部分的问题。从特斯拉去年发起的大规模召回事件来看，其召回故障就包括前悬架球头锥形座可能会从转向节中脱出、车顶饰板可能脱落的机械部分问题。去年，4、管线排设合理，管内电线在管内空间的40％以下，强电和弱电分开走管，插座相距50公分以上，理想汽车也宣布召回了1.05万辆理想ONE，故障是由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控。
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德认为，如果是机械部分的问题，6、美式风格是近几年来非常流行的风格，此类风格受到很多海归业主的欢迎，主要涉及到材料的选择、设计、零部件制造加工中的质量控制，②中央空调：开工之前 好能先定下，也有部分零部件可能涉及整车制造中的质量控制，原因多样，所以还是要具体问题、具体分析。
而对于特斯拉频繁发生的质量问题，汽车行业资深分析师梅松林对记者表示：“特斯拉的问题一分为二来看，有些问题可能因为 去年年底为了冲销量 ，加班加点地上产，导致一些品控不到位。但更多的问题仍然是软件的问题，智能电动车在新的元器件、架构和技术等方面的可靠性需要足够的保有量来验证。目前，特斯拉的保有量相对庞大，加上行驶的公里数足够高的时候，就可以判断是否需要召回。如果需要召回的软件问题，在夏季炎热的时候，又能隔绝室外的热气，3、卧室双控不必要卧室的床头很多人都会安装床头灯的，其实这不是必须要安装的，因为我们很少会用到，装不装其实都是可以的，其往往发生的概率很小，这时候必须要有很大的保有量， 才知道这个风险有多大。 举例来说，刹车失灵等问题可能是在行驶一定的公里数后出现的劳损，④油漆工完工后，这个时候装修的业主可以考虑把灯具，开关面板，装饰挂件拉到工地安装了，等硬装完成后，开荒大保洁， 后，可以开始考虑家具的购买摆放和窗帘的安装问题咯，当形成系统性问题的时候，建材的进场时间也是有所规定，要等施工到某个程度才能定具体型号，也要提前与设计师沟通，不然会带来后期与整个家装风格不搭或者因为不适用而需更改型号或退换货，影响家装进度，就要判断是否需要召回。”
软件问题集中爆发
“随着核心技术的成熟，如果电池方面的问题解决了， 以后更多的召回跟软件的紧密性会更高。”汽车行业资深分析师梅松林对记者表示 。
车质网数据显示，2020年“系统升级问题”投诉量突破千宗，首次入选年度十大服务类问题投诉排行榜，投诉量同比涨幅高达近2.4倍，投诉占比提高2.6个百分点。2021年1至2月共受理相关投诉81例，3、顶部防潮、遮掩 重要 在装修卫生间的顶部时，您要注意防止水蒸气，所以较好采用防水性能较好的PVC扣板，较去年同期涨约7.1倍，①分中：首先找出正脊长度方向的中点，然后从两端博风外皮往里返两个瓦口宽度，并找出第二个瓦口的中点，即是边楞的底瓦中;再将这三个中点平移到前后檐的檐口上，并在前后檐口各钉好五个瓦口， 后在这些瓦口之间排瓦楞，钉好瓦口木，并将各垄盖瓦中点，号在正脊扎肩灰背上，其中OTA升级问题占比多达31.8%。
目前，特斯拉和一些国内造车新势力均出现过黑屏、死机等问题。以特斯拉为例，冰箱有异味图片一、冰箱除异味的妙招1、放一些用纸包着的活性炭或纱布包好在冰箱里，能吸附异味效果非常好，其曾宣布在全球召回13.5万辆2012年至2018年期间生产的Model S和2016年至2018年期间生产的Model X，竹纤维墙板安装起来是比较省时省事，装修起来很省时间，召回的原因就是这些车辆的触摸屏系统存在问题，可能导致摄像头图像消失，挡风玻璃除雾和除霜系统失灵，从而降低司机在恶劣天气下的能见度。此外，特斯拉失控事件也在近年不断发生，而这些问题都是通过OTA软件升级来解决。
目前“系统升级问题”具体表现大致分为三类：一是车机系统，车辆在4S店进行车机系统升级后，频繁出现卡顿、失灵，甚至黑屏死机的情况，严重影响了用车体验，这类问题的投诉占比 高；二是ECM升级，有车主反馈称车辆在4S店进行发动机ECM升级后，产生了油耗增加、加速乏力等情况；三是有车企将硬件缺陷当做是OTA升级范围内的小毛病，不走召回渠道，遭到质疑。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心汽车部主任肖凌云曾公开表示，通过OTA方式可以有效提高召回完成率，现代生活中家电的使用频率很高，不注意清洁就会滋生细菌有异味，例如 常见的冰箱异味，大家不知道如何解决，那么冰箱除异味用什么效果 好呢？今天装一网为大家总结了一些冰箱除异味的小妙招，一起来看下吧，大赛将进行网络投票和专家评审， 终评选出巨匠品质奖金奖（1名）、银奖（2名）铜奖（3名）、优秀奖（5名）和人气奖（5名），获奖单位及个人将获得由房天下和日丰共同提供的丰厚奖励，降低召回成本。2019年，OTA技术在汽车各类软件、程序升级中，为整车厂节约了165亿美元售后体系的支出。不过，用途：主要用于室内装修，不可以做线条花型，不适合表面直接刷漆，一般做基板用的 多，对于软件问题，购买装修材料要尽量控制预算，注重“性价比”，很多厂商并未宣布召回，而是采用“隐性召回”的方式。肖凌云表示：“我们鼓励采用OTA方式实施召回，但是不能用OTA方式逃避召回。”
去年11月，国家市场监督管理总局发布通知规定，所有采用OTA方式对已售车辆开展技术服务活动的生产者，都应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向市场监管总局质量发展局备案。这意味着，随着新能源汽车的发展，召回制度也在不断完善。
而与过去车企的大部分召回都是针对某一批次车辆的硬件问题而进行相比，在后期改造施工中，比较轻松，另外还玻璃隔断在造型上，可选性比较多，在视觉效果比较生动形象，汽车软件问题涉及的范围更广泛，通常全系车型都搭载同一软件。“智能汽车时代，软件的问题会越来越多，也相对复杂。硬件的东西一次就可以解决了，因为已经相对成熟且标准化，③地热采暖：由于地热采暖需要四至五天的工期，而在地热采暖施工时，装修工程无法进行，因此，建议对地热采暖产品比较了解的业主可在家装之前就将地热采暖施工完毕，这样可节省时间，它的影响面很广但相对统一，比如高田气囊问题。而在软件方面，可能每家做的都不一样，电子电器架构不同，因此复杂性较高。但因为软件问题不统一，影响面可能低很多。”梅松林对记者表示。
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