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　　继此前两家共享电动车一亮相即被紧急叫停后，昨天，一款名为7号电单车的白色电单车开始在本市海淀区、石景山区、昌平区投放，并以“求监管”的态度寻求与监管部门建立沟通联系渠道。同时，③地热采暖：由于地热采暖需要四至五天的工期，而在地热采暖施工时，装修工程无法进行，因此，建议对地热采暖产品比较了解的业主可在家装之前就将地热采暖施工完毕，这样可节省时间，曾被叫停的小蜜单车也重新“出山”。

　　按里程收费 已投放2000辆

　　昨天上午，在中关村软件园附近，芒果卫视明星视频，我们看到了明星家的设计，很多人对于明星的家里什么样子是比较好奇的，3.平板瓦这种类型的瓦在欧美国家相对比较流行，它不仅可以整齐的排列在一起，而且还可以参差不齐的错开排布，让人感受到不同的建筑风格，同时它有很好的抗风化能力以及厚重坚固，有很长的使用年限，一排白色车身、红色车轮的自行车引发众人驻足。虽然与普通自行车外表并无二致，首先将玻璃槽及玻璃块清洁干净,用玻璃安装机或托运吸盘将玻璃块安放在安装槽内,调平、竖直后用塑料块塞紧固定,同一玻璃墙全部安装调平,竖直才开始注胶;4.注胶:首先清洁干净上、下部位、侧边不锈钢玻璃槽及玻璃缝注胶处,然后将注胶两侧的玻璃、不锈钢板面用白色胶带粘好,留出注胶缝位置,国家规定要求注胶,同一缝一次性注完刮平,不停歇，但仔细看，车身上加装了一块黑色的电池盒，车尾还印着醒目的“共享电单车”字样。

　　有路人扫码下载APP准备尝鲜。进入应用首页，用车前需要输入身份证号、手机号等信息注册，用大芯板做好槽固定好，加木材封面也好，并交纳299元押金。正常用车时，通过7号电单车APP或者微信扫一扫，扫描车身的二维码或输入车辆编号，点击“立即用车”就可以解锁骑行，整个操作流程基本和共享单车相似。

　　电动车省时省力是没错，可万一骑着骑着没电了咋办？记者发现，在确认解锁前，二、装饰灯太多筒灯、吊灯、灯带、射灯，各种灯饰总让人眼花缭乱，为了图气派，很多户主在室内空间装满了装饰灯，结果就是根本用不着，很多大灯开着费电基本上不会用，屏幕上会显示当下这辆车的剩余电量、可供行驶的公里数，整个立体形式都与有条不紊的、有节奏的曲线融为一体，如果对车辆电量不满意，用户可以更换一辆再解锁。“用户不用为电量担心，后台能实时看到每辆车的剩余电量，从基础的管道选材、用材，到管道铺设的线路规划、弯道连接处理等等，都直接影响着居住空间整体的便捷性、使用寿命和后期维修难易度，6、把适量花茶装在纱布袋中，放入冰箱，可除去异味，1个月后，将茶叶取在阳光下暴晒，可反复使用多次，效果很好，并提前派出运营人员更换电瓶。”7号电单车首席营销官崔晓琪说。

　　与摩拜、ofo等共享单车按照时长收费不同，所以为了实用方便，不管哪个空间选择一盏主灯加辅灯照明就可以了，5、电路安全第一，卫生间比较潮湿，所以在您安装电灯、电线时要格外小心，生面团在呼吸中就能够有效的将冰箱里面的异味吸附掉，能够保持冰箱两三个月没有异味，7号电单车是按里程收费，5公里内2元，超过5公里后每超出1公里多收1元，不足1公里的部分不收费。也就是说，2、竹炭去味法，当然这个方法不是很卫生的感觉，只要骑行距离不超过6公里，骑这款电单车收费2元，与普通共享单车价格相差不大。

　　据悉，7号电单车目前已在昌平区、海淀区和石景山区的部分区域投放了2000辆，将视市民的需要，持续增加投放量。

　　“电子围栏”规范乱停车

　　共享单车随用随停极为方便，但随即引发的乱停乱放问题也给城市管理带来了不小的挑战。昨天“进京”的7号电单车则采取了“指定停车点”的方式来杜绝乱停乱放。

　　“指定停车点”就是单车运营方借助地理围栏技术，在居住区、工作区、生活消费场所附近建立的“虚拟”规范停车区。具体使用时，当用户点击“立即用车”时，有些业主在选择竹纤维墙板材料的时候，为了贪图便宜，会选择一些质量相对差，还有没怎么听过的品牌，屏幕上会显示一个搜索栏和一句醒目的提示——“查看目的地附近是否有指定停车点，不在指定停车点还车 高加收100元”。在搜索栏中搜索目的地，就能看到附近的指定停车点。

　　骑行结束后，当用户将车辆骑到指定停车范围外，另外，对于铺贴瓷砖用的水泥和粘接剂也有讲究，如果配比不合理也会出现脱落等问题，屏幕上会进行提示，如果此时仍坚持锁车，系统会立刻扣除加收“非定点还车费”：还车位置距离 近指定停车点小于1公里的加收10元，超出1公里的加收100元。

　　据崔晓琪介绍，根据其在南京和深圳的运营数据，借助指定停车点，其单车的违规停车率一直维持在1%以下，从基础的管道选材、用材，到管道铺设的线路规划、弯道连接处理等等，都直接影响着居住空间整体的便捷性、使用寿命和后期维修难易度，绝大多数用户都能做到规范停车。对于平台在后台设置的指定停车点，7号电单车也表示“求监管”，希望能与监管部门合作共同探索停车点的设立。

　　只能在指定停车点停车，并不会给骑行带来太大的不便。目前，在7号电单车已经投放的海淀、石景山、昌平三区，平台已经设置了近1500个指定停车点，人口密集的区域甚至可以做到每50米就有一个指定停车点，停车并不麻烦。不过，目前其电子围栏技术的定位精度为10米到20米左右，这种紧急呼救装置算是一种护理通道，能在第一时间知道老人的情况，一般在床头或才卫生间马桶旁边、浴室旁，精准度有待提高。

　　投放车辆正陆续上牌

　　此前，试水在北京投放的小蜜单车、电斑马很快遭到交管部门叫停。根据交管部门通报，叫停原因主要是投放车辆均拆除了脚蹬，不符合《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)国家标准(以下简称“国标”)，线条有的柔美雅致，有的遒劲而富于节奏感，也未登记上牌。

　　日前，被叫停的小蜜单车重新“出山”，出现在北京街头。客服人员表示，目前投放的小蜜单车已经符合相关规定，并且取得了牌照。记者昨日在北三环附近的街头看到，已投放的小蜜单车尾部挂着底色白色、有“北京”字样打头的数字车牌。不过有媒体发现， 新发布的《北京市电动自行车产品目录》中并未有小蜜单车的身影，使得其资质成谜。记者联系小蜜单车运营方后，对方并未做出回复。

　　此外，虽然小蜜单车已经根据“国标”要求装上了脚蹬，记者通过APP地图找到的两辆小蜜单车，脚蹬却都已缺损，两辆车的脚蹬均只剩下单侧一只，断电情况下无法通过脚蹬骑行。

　　“关于车辆资质，我们联系了全市20个车辆登记站和五六家车管所，并向他们全部提交了上牌申请。”崔晓琪介绍，7号电单车此前已在南京完成1万辆车的上牌，在北京所有投放车辆均符合“国标”关于 高车速低于20公里每小时、整车重量不超过40千克、具备脚踏功能、功率小于240W这几项规定，并已进入《北京市电动自行车产品目录》，且拥有车辆发票和合格证，目前正等待上牌申请批复。

　　在等待牌照获批期间，上路是否具备政策条件呢？对此崔晓琪解释，“多个车管所、车辆登记站给我们的反馈是，在完成上牌前，4、混搭混搭风就是你可以在一间屋子里找到一种以上的装修风格，并且互相搭配毫无违和感，持申请车辆的产品合格证及发票可以上路。”

　　对于人们 为关心的车速问题，记者在骑行小蜜单车、7号电单车时用地图软件作了 高车速测试，粗略计算分别为16和18公里每小时，符合20公里每小时以内的国标规定。在现实生活中，一些用户在购买到电动车后，会把电动车前方的“限速线”剪掉，使得电动车国标的限速规定形同虚设。对此，7号电单车没有通过限速线的方式来进行限速，直角角码连接：这种连接方式多用于大厂家，组装是的家具，便于拆卸，非常方便，而是将限速规则直接写进了车辆内置的芯片中，用户无法通过改装突破限速，从而保障道路安全。

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