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（视频。星辰全媒体记者 黄超 见习记者 周旭芳 摄制）
星辰在线11月25日讯（星辰全媒体记者 黄超 见习记者 周旭芳）近日，长沙市城市管理和综合执法局、市交通运输局、市公安局交通警察支队联合开展互联网租赁自行车（电动自行车）乱象集中整治行动，全面清退违规互联网租赁电动自行车。
（共享电单车运营企业工作人员将不规范停放的车辆进行转移。）
（共享电单车运营企业工作人员清运车辆。）
现场：共享电单车运营企业主动配合清理
11月25日上午十点，星辰全媒体记者来到了芙蓉广场地铁站，上班早高峰刚刚过去，现场可以看见，各种颜色的共享电单车在地铁站周边“扎堆”，部分车辆占据了人行道甚至城市主干道，给市民出行、车辆通行带来了不便。
在长沙市城管执法队员的带领下，小溜、喵走、哈啰出行、青桔街兔、美团等共享电单车运营企业的工作人员调来了转运车辆，快速将该路段多余的共享电单车移走。
“共享电单车供过于求的现象越来显著，我们接受城管部门的建议，截至今天早上8点，我们已经回收了城区超过7万辆的本企业电单车。”哈啰出行公共负责人张振告诉星辰全媒体记者，哈啰出行是众多共享电单车运营企业中率先进入长沙城区的一个，而仅仅两年时间，长沙城区的共享电单车就超过了六十万辆，明显超过了市民所需，也直接导致了道路拥堵、不文明停车等行为的出现。
芙蓉广场地带的共享电单车众多，多家共享电单车运营企业的20多位工作人员正在转移车辆，长沙城管执法队员也加入进来，一起转运该地区多余的共享电单车。
20分钟后，芙蓉广场各个地铁出口周边的共享电单车已经全部移动至规范停放区，该区域恢复了整齐有序的文明面貌。
（长沙城管执法队员联合共享电单车运营企业工作人员一起清运车辆。）
（长沙城管执法队员联合共享电单车运营企业工作人员一起清运车辆。）
（长沙城管执法队员清运车辆。）
长沙城管：联动管理机制已建立 既要便捷出行更要美丽市容
长沙市城管执法局城管执法支队常务副支队长朱兵介绍，共享电单车自2018年进入长沙以来，成为了公共交通“ 后一公里”的重要补充，让市民从地铁站快速回家，或者快速去往工作单位，都很方便。
“但是，目前超过六十万辆共享电单车出现在城区，确实是供过于求，运营企业转运不及时，停车区域有限，部分市民不规范停车，在一定程度上影响了长沙的市容市貌。”朱兵说，长沙城管按照“先整治、再规范、建长效”的原则，从11月23日起全面启动互联网租赁自行车(电动自行车)乱象集中整治工作。
整治行动期间，将保证全市63664辆已在车管所上牌照的互联网租赁电动自行车运营，其他车辆一律先行清理出市场。后续，会再按照市政府审定的投放机制，核定城区互联网租赁自行车(电动自行车)规模总量，通过配额管理，保证共享电单车的数量来到合理水平。
（经过联合整治，共享电单车停放有序。）
（经过联合整治，共享电单车停放有序。图片均由星辰全媒体记者 黄超 见习记者 周旭芳 摄）
后续：齐抓共管+企业自律 打开共享电单车管理新篇章
同时，长沙市城管执法局、市交通运输局、市公安局交警支队还会加强对哈罗、美团、青桔等6家互联网租赁自行车运营企业的考核。
根据六家企业在清退无牌车辆、多余车辆及时清运转移、电子化平台强制用户规范停车等方面的情况，长沙将公开公正地做好后续企业准入、车辆新增投放配额设定等工作，保证市民的便捷出行，同时进一步规范企业的经营行为。
“这种联动机制，对于规范共享电单车的市场，大有裨益，各个企业重新站在一条起跑线上，通过服务来开拓市场，求得生存，优胜劣汰。”一位在现场指导工作人员清运共享电单车的企业负责人介绍，单纯地依靠企业自律和倡议市民文明用车，还不足以解决共享电单车带来的乱象。而现在多部门建立联动机制，各企业配合整改，必将推动共享电单车在长沙形成齐抓共管、文明治理的新局面。
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