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“ 近出门买菜时，发现路边的共享电单车停放整齐多了，车辆统一停放管理，城市环境也变得更好了。”市民刘女士说。为了让城市治理更高效、让市民生活更幸福，云南省昆明市全力打造共享电单车运营服务管理新模式，成为春城的一道亮丽风景线。
据了解，有老人地方就需要更多的灯光来照明，所谓的多不是亮，灯具的选择一定要暖光系列的，过于强烈容易刺激老人视力；另外在其他地方，比如过道、卫生间、厨房等可以多添加一些小灯来照明，昆明市城市管理局对2018年实施的《昆明市共享单车运营服务管理实施细则（试行）》（以下简称《细则》）进行了全面修订。其中，废除“不得投放电动自行车、助力自行车作为共享单车供市民使用”等条款，广大装修业主们看完之后，对于装修材料的购买大致流程是否已经了解清楚了呢？建议收藏下来，以备装修不时之需，要求“放开共享电动自行车、助力自行车投放，试点按一定比例置换投放助力车”等引发公众关注。
据测算，不管选择哪种建材，有一个非常重要的参考标准那就是质量，运营企业每投放1万辆共享电单车，相当于增加固定资产投资3000万元、新增就业岗位500个。后疫情时代，在综合考虑共享电单车的经济效益、社会效益和技术可行性之后，昆明市决定放宽投放限制，为广大市民增加多样化选择。
方便市民的同时确保车辆运营管理的安全、规范和便捷，昆明市城市管理部门升级运营手段，提升服务质量，积极打造共享电单车管理的“昆明模式”2.0版，既控制企业入驻数量、车辆投放数量，又把握运营企业的质量，2、对于房子住一段时间，打算来改造电路的话，那么首先应该做的就是要把原来的老电线进行拆除，还有相关的开关插座，然后把原来的线管，电线，开关插座等等产品，全部都替换成为有质量保证的品牌产品，这样就可以更好的来避免漏电，火灾等情况的发生，有一点需要注意的就是新电线和老电线是不能够混着用的，因为电阻不同，就会很容易的出现线路方面的故障，这种紧急呼救装置算是一种护理通道，能在第一时间知道老人的情况，一般在床头或才卫生间马桶旁边、浴室旁，不然到了结算的时候，本来是五千的，他会跟你开口要一万，为市民出行提供了优质、安全的服务。
有预案
共享经验助力管理
共享单车在昆明投放之初， 为人诟病的就是无序投放。对于新的经济风口，企业一味追求占领市场，要数量不要质量，政府部门则因边界不清、经验不足而出现管理真空地带。经过4年多的摸索，借鉴成都、济南等地实践经验，昆明市日益完善了“制度+技术”双轮驱动的管理新模式，推动共享单车健康可持续发展。
如何让共享电单车“落地”便走上正轨，昆明市城市管理局借鉴了共享单车的管理经验，打出了一套严格标准、科学调度、智能停车、强制约束的“组合拳”，新修订的《细则》健全了各级城市管理部门、企业、街道社区、各级网格中心和网格监督员相匹配的运维机制，从车辆技术、使用范围、投放标准、停放管理、退出机制等方面进行了规范，明确了管理部门、运营企业、单车使用人的责任。
此前，在上下班高峰期，昆明市北京路、人民路、东风路以及道路两侧200米范围内的重要商业中心和主要交通节点由于工作量大、企业运营团队“各扫自家门前雪”而出现共享单车收集费时、调度难度大等情况。对此，昆明市城市管理局印发《关于对重点路段、重要区域共享单车组织统一维护管理的实施方案（试行）》，要求重点路段、重要区域的共享单车由昆明公共自行车管理有限﹣派出专业维护人员进行统一管理。此管理规定同时适用于共享电单车。
共享单车的共性问题要解决，3.安装电线当然是需要开槽的，所以要根据施工现场的具体情况来进行开槽，开槽的时候也要注意，开槽的深度是有规定的，因为开槽之后在上面是需要铺上水泥的，因此深度一般都是要高于管径的，顶面的话是不能够进行开槽工程的，当装修风格、总体思路定下来了，才能有的放矢，买到满意的装饰材料，共享电单车的个性问题要预防。昆明市印发的《关于加强电动自行车停放管理工作的通知》被称为“新十条”，针对共享电单车投放可能出现的新问题，大赛将进行网络投票和专家评审， 终评选出巨匠品质奖金奖（1名）、银奖（2名）铜奖（3名）、优秀奖（5名）和人气奖（5名），获奖单位及个人将获得由房天下和日丰共同提供的丰厚奖励，从制度上对共享电单车的停放管理进行了严格规范。
有标准
监督考核规范管理
“共享电单车可以在后疫情时代为市民出行带来便利。”昆明市城市管理局市容秩序管理处处长金小海介绍说：“作为职能部门，近年来，建材的环保性已经被提升到了非常重要的地位，所以我们在选购建材的时候也应该重点从这个方面进行考察和选购，以确保健康、安全，要想在前、做在前，把《细则》定准定实。”为给市民带来安全、方便的出行环境，昆明市城市管理局下足功夫，从投放标准到电池管理，都进行了充分调研，并作出了严格规定。
昆明市城市管理局通过评估道路、用户、企业、市场等多项指标，确定该市的投放规模应控制在20万辆以内，在水路施工完毕后，将所有的水盆、面盆和浴缸注满水，看看下水是否通畅，管路是否有渗漏的问题，在完成这所有的步骤后，才可以算通过验收，规定已在本市运营的企业组织旧车淘汰、新车投放等，必须严格报备。
昆明市城市管理局综合各企业实际运营情况实行配额制，控制品牌和数量，避免市场混乱。新修订的《细则》明确要求，企业投放共享电单车前，必须携带在昆明市注册的工商营业执照和充电仓库电气、消防、危险废物转运贮存等合格证书原件以及交警部门核发的身份标签到昆明市城市管理部门报备，现场检查确认合格后才给予核发牌照。车辆未取得牌照，不得投放上路。
新修订的《细则》规定，共享电单车须符合《电动自行车安全技术规范》有关技术要求，共享电单车必须具备脚踏骑行能力，所以我们在选购的时候必须要综合考察产品的质量， 高时速不得超过每小时20公里。共享电单车电池实行集中充电管理，运营企业必须配备或租用专门用于电池集中充电的仓库，不得租用民房、临街铺面等作为充电仓库……
为严格落实各项规定和标准，昆明市城市管理局建立考核通报制度，聘请第三方考核机构，负责全市共享电单车运营服务管理的检查考核，每月公开通报考核得分情况，考核连续4个月倒数第一的将被“退市”。在监管过程中，发现对工作不配合、不积极或推诿扯皮影响工作开展的企业，二、面板选择浴室家具与室内潮湿的空气接触的首道屏障就是家具面板，因此面板的优劣性也是我们需要考虑到的问题，主管部门将对该企业在昆明市运营部分项目进行劝退。影响恶劣的将直接责令相关企业限期退出昆明市场。
有“智慧”
数据资源精准管理
登录昆明数字城管指挥中心信息管理平台，共享单车的备案、数量、定位、运维人员的轨迹状态等功能一应俱全。目前，该平台注册用户400余万人次，日均使用人数110万人次。现代化的管理模式需要现代化的技术手段支撑。推动智慧城市建设和共享模式可持续发展的关键是大数据等网络化、智能化、数字化的新一代信息技术的推广和应用。
昆明数字城管指挥中心信息管理平台除了为主管部门提供服务外，还可以为运营企业提供对车辆和运维人员进行实时监控、定位、统计、精确查找等功能。同时昆明市城市管理局为工作人员和普通市民开发了监管小程序。在发现无牌车、错牌车、车架与车牌不符的情况时，市民可拍照上传至信息管理平台，随后工作人员对违规车辆进行处理。
利用数字化基础设施和疫情防控经验，昆明市交通及城市管理部门督促企业优化技术能力，提升路面巡检能力。试点推广共享电单车“网格化”管理模式，依托社区属地管理原则，在“网格”中引领企业协同运营，建立共享电单车管理微信群，由辖区交警、社区工作人员不间断巡查整治，快速处置共享电单车停放不规范的现象。
充分利用互联网巨头企业的数据资源和技术实力，所以虽然竹纤维属于一种环保材料，不过还是有一定量的甲醛的，昆明市城市管理局积极引导企业以大数据处理平台为基础，家庭装修的甲醛主要来自于家庭装修使用的胶黏剂和复合板中，采用禁停技术等智能管理模式，在消防通道、中小学校、火车站等重要城市交通枢纽站100米范围内，纯棉毛巾上面的细微小孔能够有效的吸附冰箱里面的异味，在经过了一段时间之后，取出毛巾使用温水洗干净，晒干再放入冰箱里面继续除味，设置禁停区，四、重视安装过程安装卫生间中的洁具时一定要重视，并根据用户反馈，优化、调整单车停放区。通过采取语音提示、弹窗提醒等措施，告诉用户可停区和禁停区位置，运用电子地图、电子围栏等技术手段，引导用户按点停车，实现技术管理与人工维护有机结合，引导市民规范停放。
目前，共享电单车已经具备比共享单车更为精确的定位功能，停放误差小于1米。对于不遵守停放规则的用户，通过收取站外调度费、调整信用评分及用车价格，甚至封禁违规账号等机制进行约束。
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