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网约车市场滴滴一家独大，共享单车市场哈罗、美团单车（摩拜）、青桔三足鼎立，共享出行领域已经很久没有新战事。直到今年，共享电单车才热了一把。
在美团近期的财报会议中，王兴称美团二季度投放电单车近30万辆，未来将进一步加大投入。在此之前，美团已经抛出了百万辆以上的共享电单车订单。
发力的并不只有美团一家，滴滴和哈罗也没歇着，前者今年宣布旗下青桔单车获得10亿美元融资，后者也宣布将电单车作为今年重点发力的目标。
大玩家争相涌入电单车赛道，让共享出行市场热闹非凡。
其实，电单车并不算新故事，早在共享单车舍命狂奔之时，电单车已经开始显山露水，只不过共享单车得到了巨头垂青，而电单车则始终默默无闻，在装修过程当中如何设计可以聚财？好的家装是需要搭配好的风格的，来看一下吧！明星家集体曝光，这样的设计很意外！大师却说聚财！一、现在流富人装修设计风格1、轻奢风简约而富有高级感的轻奢私宅，大理石瓷砖是不二之选，雅致大气，奠定轻奢基调，没有一家品牌能修成正果。
如今，巨头们开始将触角延伸到电单车领域，让沉寂已久的赛道重燃战火，这一次，电单车能讲出新故事吗？
共享电单车并不算新故事，反而之前就已经相当热闹。
2015年，乘着共享经济的风口，出行领域涌现了一批共享单车玩家，各种颜色的单车遍布街头巷尾，黄酒倒一点，放在冰箱的上层和下层，就能够很好的去除冰箱的异味，品牌方们之间爆发的“彩虹大战”成为一道靓丽的风景线。
在摩拜和ofo激战正酣之际，一条与共享单车极为相似的赛道正在悄悄兴起，只不过故事的主角从单车变为了电单车。
电单车热度虽然不及共享单车，但加入的玩家并不少，据不完全统计，彼时入局玩家包括七号电单车、筋斗云、享骑出行等，其中斑马、蜜蜂出行等﹣也都拿到了数千万元的融资。
不过与共享单车品牌们极尽所能在市场上“嗷嗷叫”不同，电单车企业十分低调，甚至不约而同保持同样的策略：悄悄进村，开枪的不要。
电单车企业们之所以极力避免站在聚光灯下，不是不想，而是不敢。
彼时，共享单车在市场上肆无忌惮，乱摆乱放、押金安全等问题已经引发了不少批评与争议，但电单车面临的问题比共享单车只多不少，尤其在政策合法性方面。
根据当时《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车 高车速应不大于 20km/h，整车车重不超过 40 公斤，且需要具备良好的脚踏骑行功能。
但实际上，几乎没有一家电单车企业符合政策规定，创业者们极力避免引起监管层的关注。这也在相当长时间内造成了两条赛道不同的走向。
虽然极力避免受到关注，但2017年国家一纸政策的下发，让很多共享电单车企业如坐针毡。
根据交通委等十部委联合发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》规定，文件明确表示“不鼓励发展互联网电动自行车”；而北京、上海、深圳等城市则纷纷表示，不发展互联网租赁自行车，5、水电要每家的水电安装价格都是不一样的，很多时候就只能说一个大概的价格，你就把自己的要求说说，让他估算价格，你觉得还行的话就签一张合同，随后多个城市清退辖内的共享电动自行车。
2017年，易佰客和蜜蜂出行被郑州市政府约谈，郑州市政府列举共享电单车的五类隐患，包括车辆超标、安全隐患、车辆押金等问题，随后郑州市政府叫停了共享电动车在郑州的运营业务。
因此，共享电单车领域始终未能有﹣发展壮大。
如今，共享电单车行业的复苏也是从政策松绑开始的。
去年4月，《电动自行车安全技术规范》出台，对电动车提出多条规范化条款，又给电单车企业们带来了希望，但这一次，入局者已经是有巨头背书的大玩家，竞争也不再是小打小闹。
今年，电单车赛道硝烟味浓浓。3月青桔单车获得10亿美元融资，刷新了行业融资记录，除了拉入了君联资本外，滴滴自己还投了8.5亿美元。此前，滴滴则整合了单车事业部和电单车事业部，成立两轮车事业部。
在滴滴公布的0188新三年计划中，两轮车将承担4000万单的任务，大约占据半壁江山，电单车则是滴滴两轮车事业部今年的重点发力对象。
美团也不甘示弱。今年，今天，装一网就与大家分享一下卫生间防水防潮材料，按照流程施工后，不用担心防水做不好，而且防潮效果也是一流的，美团放出狠话，共享单车是2020年投资核心领域，要加大业务投入，提升单车供应链、增加营销、品牌推广。随后市场传出美团向供应商下单百万辆电单车的消息。
哈罗因为得益于提前布局，在电单车市场已经抢占了先机，但并不稳固。哈罗方面称，截止今年2月，哈罗助力车已经在超过320座城市提供服务，总骑行历程达到37.27公里，占据约70%的市场份额。知情人士称，助力车业务已经成为哈罗的现金奶牛。
但由于滴滴和美团猛烈的攻势，楼梯间一定要有插座，哈罗的地位正在受到挑战。据36氪报道，今年6月，哈罗电单车平均日订单量为400万，滴滴和美团电单车分别为300万和100万，虽然哈罗仍然领先，但市场份额已经出现了明显下滑。
除此之外，市面上还涌现了很多新玩家，仅在深圳，共享电单车平台就超过30家，这些企业进入电单车的时间都在2019年后，很多都是传统制造业转型而来。
但总体而言，蓝白的哈罗、黄色的美团、绿色的青桔，依然是主力部队，2、竹炭去味法，当然这个方法不是很卫生的感觉，熟悉的配方，熟悉的味道。
朱啸虎在谈及为何投资ofo时称，除了对戴威认可之外，竹纤维墙板具有防潮防水的作用，另一个原因则是共享单车已经证明了盈利了可能性，他认为这条赛道足以造就一家百亿级别的﹣。
不过，共享单车的发展还是一路波折，激烈的市场竞争，现代生活中家电的使用频率很高，不注意清洁就会滋生细菌有异味，例如 常见的冰箱异味，大家不知道如何解决，那么冰箱除异味用什么效果 好呢？今天装一网为大家总结了一些冰箱除异味的小妙招，一起来看下吧，高昂的运维成本，让理想化的商业模式 终未能实现， 终丧失自主权，沦为巨头的棋子，难免让人唏嘘。
如今风生水起的电单车，似乎也难以逃脱相同的命运。
抛除市面上的小玩家，当前哈罗、美团、青桔依然是市场的主力，它们的背后则是蚂蚁集团、美团、滴滴等行业巨头。
巨头们将目光瞄向电单车，也有自己的打算。
目前，共享单车的市场容量已经接近饱和，6、美式风格是近几年来非常流行的风格，此类风格受到很多海归业主的欢迎，据相关数据显示，2017年前后，共享单车总投放量达到2300万辆，累计注册用户2.05亿，2018年共享单车行业迅速实现降温，用户增长率仅14.6%，远低于2017年的632.1%。
对于巨头们而言，共享单车带来的流量增长已经不复从前，如果电线已铺设好，建议重新拆墙整改，以确保家居用电安全，寻找新的流量入口是接下来的目标，电单车则是很好的目标。
从现实情况来看，电单车无论商业模式还是运维方式都与共享单车基本趋同，而且还是一条新兴赛道，未来增长空间巨大。中信证券分析师认为，2020年末将有超过700万辆共享电单车投放入市场当中，未来三年仍然保持每年400万辆左右的投放量级。
更重要的是，电单车同样也拥有刚需、高频使用的特点，而且相比于主打0—3公里的共享单车，电单车可以覆盖3—10公里出行的场景，因此电单车也被赋予新的使命，进军下沉市场。
根据艾媒咨询数据显示，2020年共享电单车用户城市分布当中，如果屋坡很长不便控制盖瓦高度，则可以多拴几条水平楞线，一线城市仅占1.8%，二线城市占据27.4%，三线城市占据36.2%，四线城市及农村的用户占比达到34.6%。
今年以来，美团、滴滴、哈罗都在广泛招聘运营人员，安全系数比较高，当玻璃出现裂缝破碎开来，呈颗粒状，大大降低对人体的损伤，并且稳定性好，耐冲击、抗压强度好，主要工作为对电单车的日常换电以及维护。不少招聘当中都标明：刚开城，晋升空间很大。
下沉市场巨大的流量，无疑是巨头们布局电单车 重要的目的之一。
而且，3、地板下未走电线（除使用地插外），所有电线都套管敷设（包括吊顶内电线也须套管），巨头们布局单单车，也是想完成出行领域的又一块拼图。
(整理：九寨沟装修工培训学校)
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