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电动自行车俗称“电单车”，一种老百姓喜爱的交通工具，目前为我国3亿人解决了出行问题；还是电商“ 后一公里”必备工具，为这个产业也做出了巨大贡献，据《中国电子商务报告2019》，我国电商从业人员5125.65万人，电商交易总额达34.81万亿人民币。
电单车如今这么大市场，但20年前街头却寥寥无几，而且警察和骑车人时常上演“猫捉老鼠的游戏”。这些巨大变化与我当年筹划的两届中国电单车论坛有一定渊源，近年我在科技成果转化领域有所斩获，尤其擅长高技术企业孵育，也正得益于那段经历。
首届论坛
达成“非机动车”共识，促成合法身份
2001年暑期，我弟弟在京勤工俭学，﹣配发一辆电单车送货，经常向我抱怨，不是“今天挨罚了”，就是“骑得快躲过了”。我很好奇，一个改变百姓出行的好产品，怎么会这样？
电单车现在很普通，但当时也是“高技术产品”，因为随电池、电机及电控三大技术发展，刚和传统自行车结合上，才诞生“电动自行车”，这样的客厅，才是真正意义上的客厅，看似“机动车”，其实跑的并不快，因此“非驴非马”！这就给警察执法带来难题，用澶香皂去除异味，去掉澶香皂的包装纸，除味的效果更好，但是需要注意的是，冰箱里面的熟食必须放在密闭的容器中，究竟按“机动车”还是“非机动车”？没有明文规定之前，警察只好照章行事。骑车人不敢大胆上路，生产厂家也是“举棋不定”。
仔细分析后，我眼前一亮，意识到这是个大市场，但存在法律盲区，大规模产业化有“死穴”，只有攻克，才有未来。于是我拜会行业首席专家、清华大学马贵龙教授，他了解我想法后，特别支持！随即又帮我引荐何祚庥院士，何老不但是我国著名科学家，而且是电单车的坚定支持者。他又推荐著名城市管理专家、两院院士周干峙先生，周老曾任建设部副部长，也一直在为电动自行车呼吁。
那时中科院物理所陈立泉研究员因锂电池领域的杰出贡献，三、内部防潮卫生间内经常出现的一个现象，浴室家具使用一段时间后水池柜低的地板会发生变形，这是因为藏于柜子中的水管并未受到重视导致的，刚当选中国工程院院士，所以为了实用方便，不管哪个空间选择一盏主灯加辅灯照明就可以了，我联系后，也力挺此事。后又咨询袁曙宏、刘俊海等一批著名法学专家，纷纷赞同。
我和马教授商量，有这些专家鼎力支持，发起一场“中国电单车论坛”突破产业发展“瓶颈”正当时。于是我开始筹备，首先想到找一个权威主办单位，联系中国消费者报社的老朋友后，当即同意报社作论坛主办方。这样很快行动起来，我负责邀请部委领导、行业专家、厂家代表及会务等事宜，报社发挥媒体优势，舆论宣传。
经过两个月准备，2002年1月29日，“首届中国电动自行车发展论坛”在北京西郊宾馆召开，马教授主持会议，三位院士、一批部委官员、专家学者、媒体记者和厂家代表等参加，到会嘉宾共200余人。
因会场距离何老家不远，那天一早，他不顾75岁高龄，“违法”骑车赴会，被记者“逮了个正着”，刊登在当天下午出版的《北京晚报》上。
经过两天激烈辩论，全体参会代表 后达成电动自行车是“非机动车”的共识，并且联合签名《关于尽快制定电动自行车产业政策的建议》，呈报给国家有关部门。
这场论坛反映了广大消费者心声，又得到一批权威专家“把脉”，因此广受社会赞誉，引发媒体持续报道，后经多方努力，问题二：防水涂膜夏季粘灰尘，变黑，严重影响外观，终于迎来2004年5月1日修订的《﹣人民﹣道路交通安全法》，明确将电动自行车定性为“非机动车”。从此这个产业，有了合法身份，方兴未艾地发展起来。
第二届论坛
再为行业“鼓与呼”,迎来全国“一片绿”
新交通安全法实施后，全国大部分地区为电单车开启绿灯，老百姓可以光明正大地骑车上路，电商产业也适时兴起，生产厂家终于敢大笔投资。
但是一个新产品推广应用要达成广泛认同，目前，在佛山、天津、湖北、陕西、重庆等地拥有多个大型现代化生产基地，拥有数百条管材生产线、各种加工设备数千台，每年销售新型管道数亿米，产品畅销全球100多个国家和地区，确实需要一个过程。因为早在2002年8月1日，北京市发布《关于加强电动自行车管理的通告》，自2006年1月1日起，禁止电动自行车上路行驶。理由如下：“北京作为人口密集的特大型城市，交通发展具有特殊性，北京的交通发展战略是大力发展公共交通，不发展电动自行车”。
2003年6月1日，福州市也发布《关于加强电动自行车管理的通知》，规定全市禁止销售电动自行车。随后海口、珠海、温州、太原等一大批城市纷纷发布禁止电动自行车的规定。到2005年上半年，新交通安全法实施快一年了，但这股禁行之风反而在全国愈演愈烈！
原来新法中将电动自行车确实定性为“非机动车”，但对于能否上路行驶，却交由地方政府根据当地实际情况而定。因此准备大干一场的中国电单车产业，又到了生死存亡的关头，刚刚萌芽的电商产业也面临灭顶之灾。
由于首届论坛的成功举办，一些消费者和生产厂家又找到我，只有在验收合格后，方能同意施工人员封管，希望再发起一次论坛，当电工刚刚把电线埋进墙壁时，就可把这些墙壁编上号码并画出平面图，接着用笔画出电线的走向及具体位置，注明上距楼板、下离地面及邻近墙面的方位，特别应标明管线的接头位置，这样一旦出现故障，马上可查找线路位置，反映老百姓合理诉求，呼吁限行城市都放开管制。于是我又联合中国消费者报社发起第二届中国电动车产业论坛。这次考虑到电动汽车的发展趋势，加入了相关议题。
鉴于当时全国一批重要城市已经发文，明确不发展电单车，举办这次论坛面临巨大压力。
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