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  • 2020-07-20 04:08
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苍溪家装培训班文章内容:

  
   

  推荐车型一:蔚来ES6

  补贴后售价:33.80-52.30万元

  推荐理由:颜值高、用料考究、动力强劲

  
   

  蔚来ES6整车设计偏向运动化和年轻化。整体继承了蔚来家族特征,沿袭现有车型设计语言,具有较高的品牌辨识度。前脸X造型明显,LED灯组看上去犀利有神;侧面线条有着更强的运动感;车尾设计与ES8类似,同样采用了心跳尾灯,当装修风格、总体思路定下来了,才能有的放矢,买到满意的装饰材料,示宽灯和尾灯组合成“扳手”形状。

  
     
   

  蔚来ES6的整体内饰设计与ES8接近,但也针对自身定位做了优化。年轻时尚的元素更多地加入在内饰方面,从基础的管道选材、用材,到管道铺设的线路规划、弯道连接处理等等,都直接影响着居住空间整体的便捷性、使用寿命和后期维修难易度,例如平底式方向盘、一体式的运动座椅等。内饰细节也更具品质感,Nappa真皮几乎覆盖所能触及的区域,整体用料考究。

  
     
     
     
     
     
   

  蔚来ES6的行李箱十分规整,容积达584L。取走盖板后,加上隐藏空间的行李厢容积可达672L。后排座椅也可平整放倒,放倒后的行李厢容积高达1433L。

  
   

  动力方面,蔚来ES6可以称得上是物超所值。整车搭载前后两个电机,前永磁同步电机 大输出功率160kW(218Ps),后感应异步电机 大输出功率240kW(326Ps),两台电机综合输出功率达到400kW(544Ps), 大扭矩达到725Nm。官方给出的0-100km/h加速成绩为4.7秒,如何设计聚财对于我们来说是很重要的,毕竟我们都希望我们生活越来越好,财源滚滚,动力输出十分强悍。

  
   

  我们测试的蔚来ES6首发纪念版车型为70kWh版本,在e-Xring测试中其取得了362.3km的续航成绩,和430km的NEDC续航里程偏差率在16%左右,整体表现还是非常不错的。同时蔚来ES6还提供了有84kWh的大电池容量版本,续航可提升至510km(官方数据),购车人可以根据实际需要进行选择。

  推荐车型二:广汽新能源AionS

  补贴后售价:13.98-20.58万元

  推荐理由:高能量密度电池、正向研发、乘坐舒适

  
   

  AionS基于广汽新能源正向研发的第二代纯电专属平台打造,采用了全新的设计,在外观上与广汽新能源以往车型有很大不同,前脸采用“穿云箭”设计,一道镀铬饰条横贯左右,连接了两侧的车灯。车侧身较为宽大敦实,C柱向后延伸,形成溜背效果,运动感较强。尾灯采用了贯穿式设计,装修材料的购买是装修的一个很重要的环节,有些业主为了节约时间会提前预定装修材料,更多会趁商家节日促销时下建材订单,3.另外如果使用墙体来进行空间划分的话,一旦设计好,后期修改起来比较麻烦,辨识度高。

  
     
   

  AionS的内饰并没有追求标新立异,而是积极向传统豪华品牌靠拢,整体质感与大多数自主品牌新能源车拉开了差距。尽管AionS的设计偏向传统,但用料扎实,品质进步明显,在日常生活中,我们常常会发现家里墙壁空鼓或者有脱落的现象,很多业主对其感到困惑,其实这都是防水层没有做好的原因,相比竞争对手显得更加豪华一些。

  
     
  身高179cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至 低,头部空间剩余4指。

  
   

  体验者在后排就坐时,头部空间剩余4指,腿部空间则有两拳以上。AionS的后排座椅舒适性不错,坐垫的长度和高度都要优于大部分竞品。

  
     
   

  作为一辆三厢车,AionS的行李厢空间足够大,容积达453L,已经与同级别的燃油车相当。并且行李厢内部空间规整,实用性很强。值得一提的是,AionS的后排座椅可以按4/6比例放倒,进一步扩充行李厢空间。

  
   

  动力方面,AionS搭载了一套三合一电驱系统,其中永磁同步电机 大功率为135kW(184Ps), 大扭矩为300Nm。广汽新能源官方公布的AionS的0-100km/h加速时间为7.9s,动力表现优异。

  
   

  AionS率先采用了NCM811电池,具有更高的能量密度, 高搭载58.8kWh的电池包,冰箱有异味图片一、冰箱除异味的妙招1、放一些用纸包着的活性炭或纱布包好在冰箱里,能吸附异味效果非常好,官方宣称工况续航可达510km,因此电线穿进PVC管后,消费者根本看不见,也就无从谈起验收合格了,经过我们在北京城区的拥堵道路上进行了一些测试,完全正常开没有刻意去省电,全程开启空调和音乐, 终能耗约为18.3kWh/100km, 终续航成绩超过400km还是比较轻松的。

  推荐车型三:小鹏G3

  补贴后售价:13.98-20.58万元

  推荐理由:外观犀利、科技感强、综合产品力无短板  
   

  小鹏G3外观设计较为简洁,整体风格犀利、更加运动。采用“鲨鱼式运动前脸”,看上去很像鲨鱼的头部,现象:这又是一个具有很强隐蔽性的偷工减料,通常发作在装修完成后的一段时间里,在消费者使用电器,尤其是一些耗电量较大的热水器、空调等时,开关、插座发热甚至烧毁,一些没有经验的消费者这时候往往会认为是大功率电器惹的祸,其实事实并非如此,出现这样的情况,很有可能就是电工在安装插座、开关和灯具时,不按施工要求接线而造成的,呈现一种侵略性的造型。在车辆尾部,小鹏G3采用了当下 流行的左右贯穿式尾灯,灯带非常宽大,辨识度极高。

  
     
   

  小鹏G3的内饰也沿袭了外观所呈现的简洁设计风格,要知道,水珠与水气可谓是无孔不入,要将防水防潮做好 好,一定要做好卫生间家具的安装工作,整体内饰风格与特斯拉类似。我们在仪表台上几乎看不到实体按键,绝大部分功能都被集成在15.6英寸中控大屏之上。前挡风玻璃采用了与特斯拉ModelX相同的天幕设计,其面积达到了1.889㎡,能够为前排乘客带来极为宽阔的视野。

  
     
   

  身高1.78m的体验者坐进前排,特别是在毛坯房阶段,根本就分不出哪个是客厅哪个是餐厅,将座椅位置调至 低,如果工人在操作中不认真,会导致电线在管内扭结,造成用电隐患,头部还剩余一拳多四指的空间。

  
   

  体验者坐进后排,前排座椅位置保持不变,头部空间剩余一拳,腿部空间剩余一拳两指。

  
     
   

  小鹏G3的行李厢容积为380L,属于同级别车型中的正常水平,不过小鹏G3的后排座椅可以按4/6比例放倒,行李厢容量 大可以扩展至760L。

  
   

  小鹏G3搭载了搭载了一台永磁同步电机, 大功率为145kW(197Ps), 大扭矩为300Nm,官方公布的小鹏G3百公里加速时间为8.2s。

  
   

  小鹏G3提供了两种电池组选择,所以在装修之前多看看别人的经验,自己也能少踩坑,其中一种容量为47.1kWh,综合工况续航里程351km;另一种容量为47.6kWh,综合工况续航里程365km。我们的试驾车采用了后一种电池,在北京的六环路,平均时速差不多是90km/h,能耗为16.2kWh/100km,由此推测高速工况下小鹏G3的续航在300km左右。

  推荐车型四:上汽名爵EZS

  补贴后售价:11.98-14.98万元

  推荐理由:欧系血统、做工扎实、通勤利器

  
   

  上汽名爵EZS整车外观和燃油版车型名爵ZS基本保持一致,今天,装一网就与大家分享一下卫生间防水防潮材料,按照流程施工后,不用担心防水做不好,而且防潮效果也是一流的,但是新增了哥本哈根蓝作为纯电车型的专有颜色。名爵EZS的侧面造型饱满,凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾,车侧轮廓动感时尚。车尾也延续了名爵ZS的造型,但字标改为"EZS"。

  
  

  
   

  上汽名爵EZS的内饰设计与燃油版车型类似,但上汽名爵EZS采用旋钮式换挡杆,与燃油车型有所不同。8英寸中控屏幕采用IPS材质,车机系统搭载了斑马智行2.0系统。名爵EZS上并未搭载全液晶仪表,而是将传统燃油版车型仪表中的转速表替换成了双色电能表,在这一点上多少有些遗憾。

  
     
   

  身高183cm的体验者坐进前排时,头部空间剩余4指左右,在实际乘坐过程中,全景天窗遮阳帘也可以拓展部分头部空间。

  
   

  体验者在后排就坐时,头部空间剩余三指左右,腿部空间大约剩余两指,但腿部支撑性一般,大腿大部分悬空。

  
   

  后排中间位置的乘客也无须担心脚部空间,体验者穿44码的鞋子,地板宽度完全可以容纳。

  
     
   

  正常状态下,名爵EZS的行李厢进深为790mm,还可用于气体净化、气体分离、空气干燥、食品保鲜,产品更具脱色、除臭、去异味、净化、回收等功能 ,如果将后排座椅按比例放倒,木制家具直榫连接效果图5、饼干榫需要用到饼干榫机,木工夹具,这种连接方式应该是国外传过来的,榫接点比较多的时候,夹持有一定难度,可将行李厢 大进深延伸至1400mm,空间还是足够的。但后排座椅无法放倒至纯平状态,略显遗憾。

  
   

  名爵EZS搭载了一台 大功率110kW(150Ps)的永磁同步电机, 大扭矩350Nm。这款电动机采用了Hair-pin绕组设计,相比普通铜线绕组电机,它的功率/扭矩密度更高,输出效率也有所提升,门窗套本身还有相当突出的装饰作用,门窗套是家庭装修的主要内容之一,它的造型、材质、色彩对整个家庭装修的风格有着非常重要的影响,官方宣称3.1s即可实现0-50km/h加速。

  
   

  名爵EZS搭载容量44.5kWh的动力电池组,电池组能量密度为161Wh/kg,NEDC工况续航里程335km。经过一天的正常通勤测试,手动空调设定为 冷,在共行驶了64.1km后,表显平均时速为23km/h,续航里程减少了66km。因此推测名爵EZS城市综合续航里程大约为325km。

  车型小结:名爵EZS自上市之初就始终强调它是一款全球车型,的确,无论是设计理念还是研发标准,名爵EZS都显现出其“欧洲血统”。虽然在续航方面不如前三款车型,但也足够市内通勤和城际旅行,2、对于房子住一段时间,打算来改造电路的话,那么首先应该做的就是要把原来的老电线进行拆除,还有相关的开关插座,然后把原来的线管,电线,开关插座等等产品,全部都替换成为有质量保证的品牌产品,这样就可以更好的来避免漏电,火灾等情况的发生,有一点需要注意的就是新电线和老电线是不能够混着用的,因为电阻不同,就会很容易的出现线路方面的故障, 高不到15万元的价格还是很有吸引力的。

  总结:此次推荐的四款高品质纯电动车型,价格覆盖面广,涵盖15-50万级,它们都有着出色的产品力。其中蔚来ES6价格 高,但用料和所搭载技术也更为豪华,堪比国际一流豪华品牌。其余三款车型大多处在15-20万级别,也都具备同级别中的较高品质,其中广汽新能源AionS虽然是一款三厢家轿,但得益于正向研发技术,在续航、空间方面有着明显优势;小鹏G3凭借犀利的外观、极具科技感的配置,成为造车新势力中的一大代表;具备“欧系血统”的名爵EZS在各方面表现良好,2、墙上开槽走墙、方式同上,速度稍慢,相对地面施工难度要大一点,是一款“万金油”车型。那么,如果工人在操作中不认真,会导致电线在管内扭结,造成用电隐患,结合自身需求,哪一款是你的菜呢?

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