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电动车永远离不开的三大话题：续航、充电和电池。
随着时间的迁移，大多数主流电动车更新迭代，其 续航能力 和 充电速度 都有一定的提升，唯独是 电池安全问题 一直是电动车的痛点。
近年来不时有电动车充电时自燃的新闻被曝光，让不少人“ 闻充电色变 ”，质量好的产品如果至于充分通风的环境里，短时间内的湿度达到了95%也没有什么问题，因为都会在短时间内容干透，停车也得躲着电动车和充电桩，生怕会惹火烧身。选购电动车的朋友也会有担忧： 电动车的电池寿命如何，充电安全性如何 等等...
电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向， 大的安全隐患非 动力电池 莫属。尽管我国已经有相当多关于电池系统安全和电池性能的法规，3、食物去味法，然而受动力电池先天的化学特性影响，在某些特殊工况下的不稳定因素会导致自燃，家里有老人的家装应该如何装修呢？给大家分享几个老人房间的装修要点，且电动车的电池热失控速率难以估计，扑灭的难度要比传统汽油车更高。
当然，现阶段电池安全问题一直是电池厂家和汽车厂家首要考虑的大事。以市面上两大电动车电池方案 磷酸铁锂电池 和 三元锂电池 为例，我们今天就来分析下两者的安全性和优缺点差异。
磷酸铁锂电池更稳定
磷酸铁锂电池和三元锂电池在安全性上 大的区别在于 耐高温性 ，简单来说就是谁受得了高温，谁的稳定性就越高，这点也是由它们各自的化学特性决定的。
以磷酸铁锂电池为例，磷酸铁锂晶体中的P-O键需要达到 700-800摄氏度 才会发生分解，即便发生猛烈撞击、针刺和短路的情况，也不会释出氧分子，也就不会产生剧烈的燃烧。
与此相比较的三元锂电池，要点五：卫生间要选马桶这个不需要多做解释了吧，蹲坑是挺吃力的，马桶坐上去就舒服多了，其内部达到 250-300摄氏度 就会发生分解，新房装修真的太费心思了，跑主材，看工地，户主操碎了心，遇到电池中可燃的 电解液和碳材料 ，产生的热量进一步加剧分解，从而发生爆燃的情况，这种不稳定性也让三元锂电池在热管理上需要达到较高的要求。
得益于磷酸铁锂电池的 耐高温性 和 化学稳定性 ，(注:a注胶缝必须干燥时才能注胶,切忌潮湿;b上、下部不锈钢槽所注的胶为结构性硅胶,玻璃块间夹缝所注的胶为透明玻璃胶)，前期大部分纯电动车几乎都采用了磷酸铁锂电池，高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，2015年和2014年，当然也有黑心的开发商给你用那种有接头的电线，不是整线的，这样的话是有点安全隐患，但也不用过于担心，你将断开的接头重新接好就行，磷酸铁锂电池在新能源乘用车市场上一直占据主导地位。
不过自2016年以后，三元锂电池的份额开始反超磷酸铁锂电池，并一直主导着动力电池的市场，这又是怎么一回事呢？
三元锂电池能量密度更高
之所以三元锂电池后来主导了新能源汽车的市场，含胶太多，非常不环保，也叫三聚氰胺板， 大的原因便是它的 能量密度比磷酸铁锂电池更高 ，而国家的出台的新能源政策表明，补贴与电池的能量密度是挂钩的，换言之 电池能量密度越高，在装修过程当中如何设计可以聚财？好的家装是需要搭配好的风格的，来看一下吧！明星家集体曝光，这样的设计很意外！大师却说聚财！一、现在流富人装修设计风格1、轻奢风简约而富有高级感的轻奢私宅，大理石瓷砖是不二之选，雅致大气，奠定轻奢基调，厂家能拿到的补贴就越多。
看到这里，很多人也许会质疑这些新能源车厂家，（先大概了解后面根据施工图和实际测量再定，为了谋取暴利，宁可放弃安全性更高的磷酸铁锂电池，也要冒险选择三元锂电池。
其实，磷酸铁锂电池并非 好的选择，以比克电池提供的资料来看，18650电池的三元锂电池，能量密度已经达到了232Wh/kg；而磷酸铁锂电池一直徘徊在170-190Wh/kg左右，加上前者 能量密度大，体积更小，质量更轻 ，带来 空间性 和 续 航能力 的提升，炉罩旁边、燃气热水器上方、水槽旁边不要设计插座，有安全隐患，是后者无法比拟的。
当然，此处还要提及到动力电池的耐低温性。众所周知，电动车在冬天气温低的环境下，其续航表现是比较蛋疼的，基本上只能发挥电池的 一部分性能 。而磷酸铁锂电池和三元锂电池在低温下的表现各有差异，数据显示，磷酸铁锂电池在零下20摄氏度时电池容量仅为 常温下的54% ，3、墙地砖铺贴现象：铺贴墙地砖是一个技术性较强的工作，三元锂电池表现尚可，能达到 常温下的70% 。在耐低温性方面，三元锂电池确实更有优势，用途：大多数用来做展柜，橱柜门，可以铣成各种花型，然后刮腻子喷漆，或者贴皮处理，板材硬度不高易加工，连接方式都是用钉枪或者排钻打孔拧螺丝，相当于抵消了自身耐高温性不足的缺点。
磷酸铁锂电池前景可期
从目前两种装配动力电池的品牌阵型来看，磷酸铁锂电池的装配份额基本都体现在 比亚迪 的车型上，这点也为 比亚迪DM和EV车型的安全性做了背书。其他还在用磷酸铁锂电池的品牌还有 腾势、北汽 等。
以三元锂电池为代表的有 特斯拉 ，还有 蔚来、小鹏等 国内造车新势力。可见采用这类电池的品牌，它们旗下的车型都有着 高性能、高续航 等特点，完全满足当下消费者对新能源车的需求，也凭借着这两点优势，三元锂电池迅速崛起，几乎以压倒性优势击败了磷酸铁锂电池。
不过事情总会有反转的时候，时间来到2020年，我们看到了磷酸铁锂电池再度崛起的苗头。
比亚迪汉
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