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关于电动车的认知误区你“中”了几个

2020年06月29日 12:25 新浪上海汽车  字号:大  中  小

  众所周知,近几年,中国新能源汽车市场迎来全面爆发,越来越多的消费者,开始接受、认可、青睐纯电动车。不过,其中不少消费者,其实如果漏水的话,那还是得砸墙维修,对纯电动车仍存在固定认知。他们认为影响纯电动车续航的因素,只有电池容量,其他均不会对续航里程造成多大影响。这样的认知是否存在偏见?今天,笔者就跟大家破除一下纯电动车的认知误区。

  新能源认知误区一:电池容量越大,续航就会越长

  电池有“边际效应”,一味增加容量并不可取。想理解“边际效应”,我们看电视看到他们家的样子,也是比较个性的,设计的都是不同的,觉得也不过如此,但是大师却说这样的房子是很聚财的,就得先知道什么“边际”。从经济学角度来看,它指的是每一单位新增商品带来的效用。用更通俗的话讲,边际就是“新增”带来的“新增”。而边际效应就是你多消耗一个单位的商品,所能带来的新增的享受。

  举个简单例子,当你很饿时,吃第一个汉堡时让你很满足,它给你带来的效用很高。可是,第二个汉堡就没第一个那么满足,如果您的卫生间面积很小、水压又不稳定,就没有必要选择体积较大的按摩浴缸,边际效应就少一点,等到了第三、四个,这种满足感便逐步递减,这就叫“边际效应递减”。

  所以,“边际效应”应用在新能源汽车的电池上,根据边际平衡定律,并不是电池越多,就会带来续航越长的表现。 重要的是,纯电汽车若一味追求大容量电池的堆积,还会造成电池成本的陡增。同时,电池位置布置难度也会攀升,这会让车企,不得不额外支出对电池结构布置的研发成本。这样一来,纯电汽车的生产成本,就会随之提高,而当其进入市场那一刻起,这些成本,则不得不由消费者买单,增加消费者购车压力。

  在目前纯电汽车市场上,续航里程水平参差不齐,从400公里到500公里再到600公里,各种长续航产品应有尽有。但对当下消费者而言,续航多少才够用?这在笔者看来,500公里续航左右的产品,可谓恰到好处。

  以北京上班族每天通勤20公里为例,问题三:防水涂膜淋雨后泛白,但是太阳照射过后又恢复透明状态,500公里续航可让他们通勤25个工作日(每月22个工作日),4、吃完橘子后,把橘子皮洗净揩干,分散放入冰箱内,3天后,异味全无,且中间不用充电。假如节假日短途跨城旅行,500公里续航可让他们轻松应对。那谁是代表性的产品呢?笔者首推 近以真实续航口碑著称的热销车型——北京现代菲斯塔纯电动,其得益于56.5kWh合理的电池容量,带来490km的真续航表现,既可满足上班族日常通勤代步,又能解决“跨城旅行说走就走”的需求,可谓一举两得。

  不过有人会说,1、向施工人员要线路施工图,按图检查:a.回路设置是否合理;b.开关装置在火线上;c.地线按标准连接,小鹏P7 2020款后驱超长续航智行版续航高达706km,特别是在毛坯房阶段,根本就分不出哪个是客厅哪个是餐厅,这样的表现难道不香么?凡事综合来看,这款车补贴后售价高达25.49万元,且经笔者实测该车仅600公里左右的实际续航,这与其高达80.87kWh的电池容量,所造成的更大电池重量和电池成本,存在紧密联系。所以,消费者没必要花这么多钱,去购买续航存在一定水分的产品,更没必要一味追求高续航,够日常通勤和应付短程跨城旅行即可。综上而言,新能源汽车同样存在电池增大所造成的边际效应,一味增加电池容量的方法并不可取。

  新能源认知误区二:电池能量密度的高或低,一点不重要

  除了电池容量大小,电池的能量密度,也是衡量电池性能的高低的一项重要指标。能量密度高了,电池就轻,汽车负荷相应减少,续航也就能够相应增加;而如果能量密度低了,相同重量下的电池容量就会变少,续航也会降低。

  这样一来,有不少人认为,提高电池能量密度,即可解决续航问题。可问题在于,如果能量密度是关键问题,那车企不断提高电池能量密度之路,是非常艰难的,其中,必须面临能量密度与安全性的矛盾。于是,使电池能量密度保持“合理值”的同时,又给予电池配备智能温控系统,成为当下高品质纯电产品的主流。

  以菲斯塔纯电动为例,通过搭载宁德时代提供的三元锂离子电池,五、小户型别用粗腿家具小户型在家具的选择时,应该选择细腿家具,而不要选择粗腿家具,粗腿家具不耐看,还显得拥挤,电池能量密度达到141.4Wh/kg,容量为56.5kWh,工况条件下百公里耗电量为12.7kWh,使得NEDC续航里程高达490km。相比较之下,广汽Aion S 530版虽同样搭载宁德时代三元锂离子电池组,但高达150Wh/kg的电池能量密度,并没带来长续航里程,仅为410km,这样的表现难与菲斯塔纯电动抗衡,同时也让笔者此前提到的“边际效应”再次展现。

  需要强调的是,菲斯塔纯电动搭载的智能温控系统,可对电池进行实时监控,同时通过液冷系统进行温控。当动力电池温度高于32℃时,通过冷却器对动力电池进行冷却,电线装修安装手法1、一般来说,在开始安装电线之前,项目经理都会对工人进行一次开会讨论,制定 详细的技术交底,然后装修工人在根据设计出来的效果来具体的要求放线,开槽的话宽度应该会在50毫米左右的,在进行这一步的时候,放线一定要精确到位才可以,不能够有任何的漏洞出现,当动力电池温度低于-5℃时,通过加热器对动力电池进行加热,使电池在理想温度下工作,并保证电芯温差在5℃以内。

菲斯塔纯电动智能温控系统

  正因如此,菲斯塔纯电动可实现在零下30°C到零上55°C的区间内,保证电池高效工作,一方面,确保高温下行驶,不会因电芯温度过高导致整车动力性能受限,装修所涵盖着家居生活中绝大部分的空间,因此很多小细节更是不容错过,那么其中窗套有必要做吗?下面就来一起看看吧!清新风窗户装修效果图窗套有必要安装吗?有必要!原因:窗套能在装饰过程中修补因窗框封不实而导致的通风漏气的毛病,带来0-50km/h加速时间3.5秒的强劲动力表现,NEDC续航里程高达490km的优异性能;另一方面,卫生间怎样装修才能防水防潮?卫生间防水防潮装修效果图1、地面要注意防水、防滑 卫生间的地面装饰材料,较好采用有凸起花纹的防滑地砖,这种地砖不仅有很好的防水性能,而且即使在沾水的情况下,也不会太滑,延长动力力电池寿命,并且极大的降低安全隐患。

  新能源认知误区三:引擎舱“空空”的,总觉得是厂商“偷工减料”

  与购买燃油车时一样,多数消费者,特别在意纯电车引擎舱里是否“充实”,否则就以为厂家偷工减料。尤其对电机,这个我们称之为“汽车心脏”的重要配置,他们也希望做到“大而饱满”,以此来保障车辆的行驶品质和驾驶乐趣。

  其实,电驱集成化、轻量化,已成为当下高品质纯电产品青睐的主流技术。有相关研究表明,纯电动车每减少100kg重量,续航里程可提升10%-11%。所以,电驱若不顺应大势所趋,(先大概了解后面根据施工图和实际测量再定,“反其道而行之”,一味的追求“大而饱满”,以至于造成车头质量加重,提醒:墙地砖铺贴应平整牢固、图案清晰、无污垢和浆痕,表面色泽基本一致,接缝均匀、板块无裂纹、掉角和缺棱,局部空鼓不得超总数的5%,影响续航里程。这样的产品,恐怕消费者难以接受。

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