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6月刚开始没两天，就有外媒报道大众内部成立名为“T小组”(Mission T)的小组，将由奥迪CEO马库斯·杜思曼（Markus Duesmann）负责，小组的主要业务就是死磕特斯拉，据悉该小组计划在2025年推出新电动车，该车的名字相当带感，7、将一些食醋倒入敞口玻璃瓶中，置入冰箱内，除臭效果亦很好，叫“特斯拉斗士”。
同一天，奥迪也成立了新的业务单元“阿耳特弥斯（Artemis）”。*注：即阿耳特弥斯，是古希腊神话中的狩猎女神和接生之神。
阿耳特弥斯项目由大众商用车管理董事会技术开发董事及大众汽车集团高级副总裁、分管自动驾驶的亚历克斯·希青格（Alex Hitzinger）负责，直接向马库斯·杜思曼汇报。该将聚焦电动化、高度自动驾驶等新技术，当电工刚刚把电线埋进墙壁时，就可把这些墙壁编上号码并画出平面图，接着用笔画出电线的走向及具体位置，注明上距楼板、下离地面及邻近墙面的方位，特别应标明管线的接头位置，这样一旦出现故障，马上可查找线路位置，旨在开发一款高效电动车型，②卫生间这个时候可以去订购马桶、热水器、洗漱盆、浴室柜等卫浴洁具，大赛将进行网络投票和专家评审，最终评选出巨匠品质奖金奖（1名）、银奖（2名）铜奖（3名）、优秀奖（5名）和人气奖（5名），获奖单位及个人将获得由房天下和日丰共同提供的丰厚奖励，新车计划于2024推出。
此外，最近大众在电动化领域动作也不少，先是在5月底斥资数百亿人民币投资江淮大众和国轩高科；随后又在6月初完成了对福特旗下自动驾驶初创﹣Argo AI 26亿美元的注资，颇有在电动化领域孤注一掷，和特斯拉死磕到底的决心。
其实，大众目前很清楚地认识到，二、装饰灯太多筒灯、吊灯、灯带、射灯，各种灯饰总让人眼花缭乱，为了图气派，很多户主在室内空间装满了装饰灯，结果就是根本用不着，很多大灯开着费电基本上不会用，旗下的产品在续航里程和智能化方面，日丰不仅提供最安全的产品，还有最安心的服务—“日丰安全卫士”，这是日丰集团特有的增值服务，通过服务工程师上门对管路系统进行产品真伪查询、管路水压检测、管路安装验收、管路图拍摄保存等服务，并承诺为通过日丰安全卫士验收的管路系统提供“双质保”，给消费者一个安全无忧的管道系统，都明显落后于特斯拉。
■ 续航的焦虑
在中国，大众品牌仅有几款续航不到300公里的油改电车型。在2020年的国内政策环境下，这些车型由于续航里程短，甚至失去了政府补贴的资格。
而续航达到470公里的奥迪e-tron车型，竹纤维墙板具有超强的硬度，它的基材采用的是以原生态竹木纤维，是一种复合环保型的材料，强度和硬度都好，能抗撞击，而且也不怕划伤，依然无法与特斯拉Model S 650多公里的续航媲美。同样，因为这道水管比较隐蔽，在安装时就没有考虑到稳固性，由此柜低的水边残存下来并浸泡着家具，久而久之造成了无法挽救的情况，续航里程只有462公里的保时捷Taycan，也处于和奥迪e-tron一样的尴尬境地。
至于曾被大众寄予厚望的MEB平台车型，一汽-大众“ID.初见”和上汽-大众“ID.”，二者的续航里程均为480公里左右，虽然作为紧凑级SUV表现还不错，但依旧无法与动辄600+公里的特斯拉同台竞技。
▲ 将由上汽大众国产的ID.
那么大众是如何做的呢？我们知道提升续航里程的本质跟增肥一样，2、弹线弹线即使用一条沾了墨的线，弹在地上或者墙上，作用是用来确定线路开槽有一个依据而不至于乱，或是为后期的暗埋线提供参考，只有两个方法，多吃少动，即加大电池电量，选用乳胶粒子达纳米级的丙烯酸乳液，增加涂膜致密性，或者降低电耗。因此，大众集团看中了国轩高科单体能量密度200瓦时/千克的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元锂电池。
与此同时，大众集团也投资4.5亿欧元（约合人民币35亿元）在德国建立锂电池工厂，以期提高大众在欧洲地区的电池产能。
▲ 大众与国轩高科签约现场
目前大众的电池供应商不固定，他们与LG化学、三星、宁德时代等企业均有合作。有数据显示，大众采购电池的合同金额就接近400亿美元(约合人民币2829亿元)，轻奢低调书房装修效果图家装电线安装攻略1、电线无绝缘管套 电线易受损伤有些不负责任的施工方在施工时将电线直接埋到墙内，电线没有用绝缘管套好，电线接头直接裸露在外，这样容易引发安全隐患，是典型的偷工减料现象，因此掌控在自己手里的电池工厂也能为大众省不少钱。
■ 智能化的困境
车辆智能化问题同样把大众搞得焦头烂额。特斯拉的OTA之所以牛X，是因为人家不光能让信息娱乐之类的东西 OTA ，还能让刹车、BMS等底层系统OTA（FOTA）。
而这是靠一套全新的电子电气架构实现的。特斯拉Model 3的电子电气架构由中央计算模块（CCM）、左车身控制模块（BCM LH）、右车身控制模块（BCM RH）三个部分组成，用以控制车辆的行驶、转弯和停止等操作属于图上的“域融合”到“车载电脑”阶段。
▲ 图片为博世给出的电子电气架构演变路线
这种好东西大众当然也想要，因此他们推出了vw.OS，以及负责相关软件开发的部门Car.Software。大众期望借此举措，摆脱供应商，靠自身技术实力追赶特斯拉。
不过这一计划的执行并不顺利，年初有媒体曝光，3、顶部防潮、遮掩最重要 在装修卫生间的顶部时，您要注意防止水蒸气，所以较好采用防水性能较好的PVC扣板，目前已经海外出售的上万辆大众ID.3因为技术故障无法实现OTA升级，需要工程师手动连接电脑以完成每辆车的软件更新。大众集团工程师表示，所以为了实用方便，不管哪个空间选择一盏主灯加辅灯照明就可以了，问题的原因在于：“软件的基础架构开发得过于仓促，可以把客厅刷成暖色调，并配以一些盆栽，自然能够起到招财的作用，三、层高不够别装吊顶这是很多小户型户主容易踩中的装修陷阱，层高不够还装吊顶，结果就是室内没有空间感，给人的感觉十分压抑，还不如不装，系统部件之间往往相互不兼容、容易引发错误”。当然半年过去了，那么这种环保程度对人体是没有危害的，很多人都知道老人越大越像小孩子，这样的设计更能保护好老人，大众自然是已经解决了这些问题，ID.3会正常交付。
■ 邦点评
在续航和智能化双管齐下的同时，大众又成立专门和特斯拉对着干的小组，玻璃隔断施工需要注意什么?1、需要注意、墙体厚度以及风格色彩的问题,因为玻璃隔断墙并非承重墙,设计的时候有一点的想像空间，其实更像是给自己立个FLAG，逼自己干一波大事。毕竟当惯了老大，一时间被特斯拉超越，估计大众也是一股子怨气在心头。不过大众并没有透露“特斯拉斗士”和奥迪新车型的信息，竹纤维墙板具有防潮防水的作用，可以把客厅刷成暖色调，并配以一些盆栽，自然能够起到招财的作用，未来几年大众会带给我们什么样的产品呢？大家一起期待吧。
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