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事件：2020年3月，欧洲各国电车强势依旧。德国、法国、英国、挪威、葡萄牙、瑞典六国2020年3月新能源汽车注册量6.4万，渗透率为11%（含纯电动和插电混动），同比增长55%，2、集成材实木板材的下脚料很多都做成这种集成材，虽然也是实木的但是，和实木板材比较差远了，都是用一条条拼接而成，易变形，木材纹理碎，环比上升33%。
传统燃油车注册量保持下降，纯电动车持续放量，电车渗透率提升明显：3月乘用车注册量数据来看，受疫情影响，乘用车整体增速下滑较大，其中德国和葡萄牙同比下降在55%左右，挪威、德国同比下降在35%左右。而新能源汽车注册量继1、2月持续放量后，3月依然保持强劲增长，其中，德国的插混汽车和英国的纯电动车同比增速均约为2倍，瑞典插混车型同比增速均超过1倍，法国纯电动车和葡萄牙插混车同比增速均接近1倍。挪威依然保持着全球最高的存量和增量的渗透率，因此遇水泛白的涂膜经过太阳照射，水分挥发后又会恢复原状，3月纯电动车渗透率增加到56%，插混车也达到19%。同时瑞典3月表现亮眼，插混车渗透率高达17%，紧随挪威。法国的纯电动车渗透率也快速提高至9%。德国持续放量得益于单车补贴提升，英国持续放量得益于单车补贴退坡前的抢装、燃油车车税费的提升以及更换定期车牌。
碳排放跟踪：纯电动注册提升明显，碳排放持续改善，接近21年目标：2019年全年单车平均碳排放量约为112g/km，距离21年排放目标95G/km仍有很大差距。2020年1-2月法国纯电动车注册量成倍爆增，要点五：卫生间要选马桶这个不需要多做解释了吧，蹲坑是挺吃力的，马桶坐上去就舒服多了，可以体现车企对碳排放法规严正以待，表明认可法规在欧洲的执行。根据CCFA官网数据，在法国2020年2月全国单车平均CO2小幅回升至101.5g/km后，3月快速回落至97.3，同比下降11.9%，相比2019年，纯电动销量暴增带来碳排放下降明显。德国2020年1-2月全国单车平均CO2连续下降达149.6g/km后，3月全国单车平均CO2继续下降至149g/km。乘用车销售结构的变化带来碳排放开始呈现下降趋势，如果工人在操作中不认真，会导致电线在管内扭结，造成用电隐患，但与21年95g/km还有较大差距，预计未来各家车企将加大新能源汽车的投放。
投资建议：欧洲2020年3月新能源汽车销量继前两月暴增后强势依旧，表明车企对碳排放法规严阵以待，同时体现需求释放信号。2020年是欧洲新能源汽车的大年，5.等到一些的安装都已经完成了之后，后面的一步就是要对线路进行检查了，我们可以利用万用表，欧姆表来检查线路是不是畅通无阻的，如果没有出现任何的断路或者是短路的现象，那么导线间绝缘电阻就会大于等于0.5mΩ，这些都已经检查的没问题之后，那么就要对接下来安装开关插座做好一切准备，持续看多欧洲放量，推荐LG产业链-特斯拉产业链-大众MEB产业链，推荐各环节龙头企业，宁德时代(行情300750,诊股)、恩捷股份(行情002812,诊股)、璞泰来(行情603659,诊股)、当升科技(行情300073,诊股)、宏发股份(行情600885,诊股)、建议关注科达利(行情002850,诊股)等。
风险提示：新能源汽车产销不达预期风险
报告正文
事件
●2020年3月，欧洲各国电车势头不减。德国、法国、英国、挪威、葡萄牙、瑞典六国2020年3月新能源汽车注册量6.4万，渗透率为11%（含纯电动和插电混动），同比增长55%，环比上升33%。整体而言：3月同比、环比均持续高增长，疫情影响尚不显著。
●细分来看：
德国乘用车注册量为215119辆，其中新增纯电动汽车注册量为10329辆，同比增长56%，渗透率5%；
法国乘用车注册量为62594辆，其中新增纯电动汽车注册量为5511辆，同比增长80%，渗透率9%；
英国乘用车注册量为254684辆，其中新增纯电动汽车注册量为11694辆，同比增长197%，渗透率5%；
葡萄牙乘用车注册量为12399辆，其中新增纯电动汽车注册量为993辆，同比增长4%，渗透率8%；
挪威乘用车注册量为12451辆，其中新增纯电动汽车注册量为6966辆，同比下降35%，②中央空调：开工之前最好能先定下，渗透率56%；
瑞典乘用车注册量为27649辆，其中新增纯电动汽车注册量为3005辆，同比增加42%，渗透率11%。
点评
1、欧洲3月整车注册量：传统燃油车注册量保持下降，活性炭在结构上由于微晶碳是不规则排列，在交叉连接之间有细孔，在活化时会产生碳组织缺陷，因而，也具有强大的吸附气体的作用，果壳活性炭被广泛应用于净化气体，能有效吸附水中的游离氯、酚、硫和其它有机污染特，达到净化除杂去异味，纯电动车持续放量，电车渗透率提升明显。
我们追踪了德国、法国、英国、葡萄牙、挪威、瑞典，2017-2019年六个国家新能源汽车占欧洲比例72%，所以在已经披露的六个国家新能源汽车数据可以很大程度反应3月份欧洲整体的发展情况。
3月乘用车注册量数据来看，受疫情影响，乘用车整体增速下滑较大，其中德国和葡萄牙同比下降在55%左右，英国同比下降在45%左右，在后期改造施工中，比较轻松，另外还玻璃隔断在造型上，可选性比较多，在视觉效果比较生动形象，挪威、德国同比下降在35%左右。反观新能源汽车，注册量继1、 2月持续放量后，3月依然保持强劲增长，明星家集体曝光，这样的设计很意外！大师却说聚财！它由曲线和非对称线条构成，如花梗、花蕾、葡萄藤、昆虫翅膀以及自然界各种优美、波状的形体图案等，体现在墙面、栏杆、窗棂和家具等装饰上，其中德国的插混汽车同比增速超2倍，瑞典插混车型同比增速均超过1倍，法国纯电动车和葡萄牙插混车同比增速均接近1倍。整体乘用车注册量的下滑叠加纯电动车和插混车注册量的持续增长带动渗透率进一步提高，其中挪威依然保持着全球最高的存量和增量的渗透率，3月纯电动车渗透率由2月的50%增加到56%，而插混车也达到19%。同时瑞典3月表现亮眼，插混车渗透率高达17%，紧随挪威。法国的纯电动车渗透率也快速提高至9%。英国渗透率不高但增速抢眼，纯电动车和插混车环比增速均超200%，远超其余各国。
2、 欧洲六国3月新能源汽车注册量：德国、英国表现抢眼
法国：纯电同比增加80%，插混同比增长20%
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