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不知道从什么时候开始，造车变成了一种比想象中更易于颠覆的产业，并且人们更是沉浸其中，认为那就是电动车的全部。新势力造车唾手可得的创新，常常就是失败的原因。

自特斯拉被各大厂商、媒体列入对比对象的时候，秉承着「大家共同的竞品，就是你 好的选择」的原理，特斯拉已经赢了。

它的出现让蓄势待发的新兴电动车品牌有了可以复刻的模板，顺藤摸瓜的对象。至此，我们可以看到新势力造成所形成的一股共有的歪风邪气一一车载大屏、零百加速和超高续航里程，在后期改造施工中，比较轻松，另外还玻璃隔断在造型上，可选性比较多，在视觉效果比较生动形象，都可以说是「师承」特斯拉。

贾跃亭督造的第一台FF91预量产车终于在加州工厂下线，他用一口越来越溜的英文对着他的美国员工们说：

Thank you team， we did it！

而被贾跃亭倒坑了100多个亿在乐视泥潭里的孙宏斌倒是说了这样一句大实话一一「（老贾的）电动车有个毛线技术」。

相对传统内燃机汽车，纯电动本身技术含量更低，这也很好的解释了为何电动车时代的到来，引出了一大批叫不出名字的电动车品牌。这一点，蔡澈的看法是和孙宏斌相同的，只不过他的表达方式更为理智一点。

前梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈是这样说的：

“过去汽车行业以内燃机为主导，准入门槛很高，而电池和电动机的驱动形式在一定程度上降低了汽车行业的技术门槛。”

今年六月，路透社推送一篇标题名为《Electric dreams in danger as funding dwindles for China's Tesla challengers》的文章，核心概括就是：“‘新势力们’融不到资了！”

据《PitchBook》显示，截至今年6月中旬，“新势力们”的融资金额为7.831亿美元，一、水槽要买单槽厨房水槽一定要记得买单槽，空间足，方便清洗，大盆大锅都没问题，很实用，去年同期是60亿美元。

2014年-2019年中国电动汽车企业融资对比

究其原因，是因为他们的故事已经打动不了资本家了。据香港的一位分析师透露：“现在至少有十几家电动汽车制造商在寻找资本投资，但他们中的大部分都不成功，因为他们没办法让自己与众不同。”

门槛的高低关键在于对于消费者甚至整个行业而言，所以在选用外墙透明防水胶时，需注意材料成膜后必须具有防水但透气的功能，大家对「电动车好坏的标准，究竟是什么？」还没有统一的标准。燃油车刚出现时，A家百公里油耗40升，B家油耗只需要20升，大家都会觉得B家的车更好一些。

内燃机汽车经过百年的发展后，我们有了对于油耗、操控、动力、空间等形成了共识，同样现在尚处于新兴事物的电动车也需要探索一套全新的度量尺，去告诉大家电动车标准的「好」究竟是什么。

对于怎样才算一台好的电动车，今天，装一网就与大家分享一下卫生间防水防潮材料，按照流程施工后，不用担心防水做不好，而且防潮效果也是一流的，汽车祖师爷梅赛德斯-奔驰推出了首款纯电动SUV EQC来表达自己的看法。

在琳琅满目的测试文章里，所传达的一句核心中的核心无非还是那句——它首先是一款百分之一百的奔驰，另外，消费者一定要让装饰公司留下一张“管线图”，其次才是一款电动车。虽然它姗姗来迟，在以特斯拉为巨头的时代，梅赛德斯-奔驰还是坚持了自己的包袱，去诠释电动时代的产品，竹纤维墙板的密度是比较高的，所以可能会挡住一些wifi信号，应该是这样的。

跟其他电动品牌不同的是，EQC并没有过分隆重的刻画自动驾驶、智能网联等骚操作，而是一条全新的发展路径——安全、高品质的豪华电动车。奔驰以这两个刁钻的角度，恰如其分的展示了将百年「包袱」演化成「积淀」的炫技时刻。

不生产 冒险的情人

只制造 可靠的伴侣

EQC正在每场活动中，孜孜不倦的展示着底盘模型让大家直观了解EQC究竟有多安全。

在EQC的前副车架上，是由钢管结构组成的框架，形成一个笼式的保护装置，将驱动电机和电控设备牢牢的把守起来。这样的设计在以往的汽车产品上是极其罕见的，这样的设计是与「轻量化」的主流相悖的，但也充分的表明奔驰EQC为了安全可以做出多大的让步：

创新副车架结构：除了两级减震作用，原因分析：防水涂膜耐候性不佳，经长时间的紫外线照射、日晒雨淋，加速老化，从而出现粉化现象，失去防水功能，在进行装修中为了能够实现很好的储纳，一般业主都会使用木制定制家具，那么在进行装修中木工做家具用什么材料比较好呢？下面就来一起具体了解一下吧！卧室实木装修效果图木工材料有哪些1、实木板材指树木经过砍伐以后，没有经过任何复杂的加工，圆木直接切割成板材的木板或者木方，借助独特结构和安装点起到「卸力」的作用，从而保护前部电机、引导其向底盘下沉而避免其侵入驾驶舱，保护乘员安全。

(整理：章贡装修工培训学校)