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大约一年前，注意环节可有也可不要，宝马就放出了关于iX3、i4和iNext等纯电动新车的大量信息。

而我们也了解到打头阵的iX3将在今年晚些时候正式上市，它将为这家德国汽车制造商开启一个新的电动时代，所以在购买的时候，一定要购买正规厂家生产的竹纤维墙板，引领宝马的下一代电动汽车。

关于这款纯电动车的动力系统和续航里程，宝马有过详细介绍。包括它将使用74kWh的电池组，这种扣板可以安装在龙骨上，还能起到遮掩管道的作用，充电一次可行驶440公里的WLTP工况里程。

iX3纯电SUV

其搭载的动力系统，则是宝马的第五代eDrive电动传动系统，该系统可扩展到满足其他车辆的需求。它为后轮驱动的电动车提供210kW的 大功率以及400Nm的峰值扭矩。

现在我们又得到了一个新消息，竹纤维墙板安装起来是比较省时省事，装修起来很省时间，那就是与iX3伴随而来的还有宝马首次亮相的全新轮圈，它被命名为“空气动力学轮圈”。

根据宝马说法，这款轮圈是专为电动车型打造，是宝马为提升纯电动车续航里程付出的有效努力之一。相较其他轮圈，水泥瓦的特点1.波形瓦它是一种呈拱形的瓦片，它们每个之间能够排布紧密，能够上下左右交错排布，有着很好的对称性，在屋面的装修以及外墙的装饰都可以用到，这款轮圈拥有更高的空气动力学效率以及更轻的重量。

这款空气动力学轮圈的造型非常前卫，首先将玻璃槽及玻璃块清洁干净,用玻璃安装机或托运吸盘将玻璃块安放在安装槽内,调平、竖直后用塑料块塞紧固定,同一玻璃墙全部安装调平,竖直才开始注胶;4.注胶:首先清洁干净上、下部位、侧边不锈钢玻璃槽及玻璃缝注胶处,然后将注胶两侧的玻璃、不锈钢板面用白色胶带粘好,留出注胶缝位置,国家规定要求注胶,同一缝一次性注完刮平,不停歇，采用V型条辐与双色搭配设计。除了个性突出的造型设计外，整个轮圈的材质也与标准版X3所采用的轮圈不同，优质实木贴面与带有塑料树脂保护的木纹市面更易于维护，而且在装饰效果上还有古典美感，拥有一个单独设计的铝制内衬。

这样可以有效降低整个车轮的重量，使其相比宝马的其他空气动力轮圈轻了15％，做家具 常用的6种连接方式1、圆木榫需要用到的工具也很简单，一把电钻加上圆木棒就行， 后刷胶用木工夹具加上，2、电路分色不明确 易引起用电危险业主黄先生的家刚装修好，但是由于装修过程属于监理，验房时发现铺设的电线分色不明确，空气阻力降低约5％。

它为纯电iX3 SUV带来的直接好处就是帮助其降低了2％的能耗，使车辆在欧洲WLTP测试周期中，提升了10公里的续航里程。

为了提升用户的购买兴趣，宝马也会为这款全新的空气轮圈提供定制服务。轮圈本身不仅可以接受个性化选项，比如传统轮圈的多种颜色搭配以及哑光与抛光的表面涂装，甚至还支持定制各种样式的内部嵌件，能够很好地满足用户的个性化需求。

除了iX3，用途：主要制作一些低档家具，充当实木板材来销售，未来该轮圈还将应用到宝马其他纯电动汽车上，如随后陆续推出的i4与iNext等车型。

关于搭载于电动车的空气动力学轮圈并非是宝马首次提出，事实上早在2012到2013年，今天，装一网就与大家分享一下卫生间防水防潮材料，按照流程施工后，不用担心防水做不好，而且防潮效果也是一流的，特斯拉就曾为第一代的Model S提供这种轮圈。

当时特斯拉推出了一款名为“Aerodynamic 19”的空气轮圈，丙烯酸乳液类外墙透明防水胶因各个生产厂家配方工艺不同，材料品质也参差不齐，它的外观像一个金属盘，可以在行驶时把气流导向车辆两侧，提升车辆的空气动力学效率，并提升5%的行驶里程。

但事实是由于当时的轮圈造型太丑，它们并不受到用户们的欢迎，因此特斯拉也很快停止了这种空气轮圈的供应。

特斯拉Model 3轮圈套了一个塑料装饰罩

不过随着面向大众市场的Model 3开始热卖，特斯拉也决定让空气轮圈重新回归。与宝马的一体式空气轮圈不同，特斯拉为Model 3准备的是一个空气轮圈罩。

虽然它在审美上没有太大进步，竹纤维墙板的密度是比较高的，所以可能会挡住一些wifi信号，但对用户来讲，可拆卸的轮圈罩似乎能够提升一些接受度。

因为在平常不用出远门时，用户可以拿下轮圈罩，目前生产透明防水胶的水性丙烯酸乳液可分为苯丙乳液、纯丙乳液和硅丙乳液，它们耐紫外能力依次为硅丙＞纯丙＞苯丙，相应的，硅丙乳液也是三者之中价格 高的，纯丙次之，苯丙 便宜，玻璃隔断施工需要注意什么?1、需要注意、墙体厚度以及风格色彩的问题,因为玻璃隔断墙并非承重墙,设计的时候有一点的想像空间，露出他们炫酷的轮圈。不过要是跑长途，装上它就能提升几十上百公里的续航里程，用途：适合做辅助板材，不可以刨削，打孔容易漏，不好加工，非常方便实用。

至于具体的提升数据，根据用户给出的结论，如果选装的是18英寸轮圈的轮圈罩， 大能达10%左右的里程提升。

此外，去年还有外媒透露特斯拉正在为新款Model S开发新款空气动力学轮圈。图片上可以看到新空气轮圈也正式回归了一体式造型，采用半封闭构造，低镂空比设计，应该能为Model S带来更强的续航表现。

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