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3月25日，枫叶汽车官方正式发布了旗下首款纯电动小型SUV——枫叶30X的新车官图，市场上影响到竹纤维墙板材料的因素并不少，市场上不同工艺，不同地区的，不同品牌的竹纤维墙板材料价格都是有一些差异的，枫叶汽车由此正式浮出水面。枫叶汽车隶属于吉利旗下，这是一个怎样的品牌，暗藏着吉利什么样的野心？【汽车维基】今天就来好好盘一盘。
1、曾经华普的标徽形似枫叶
据悉，枫叶品牌所属的枫盛汽车科技集团有限﹣（下文简称“枫盛”），是一家隶属于吉利控股集团旗下的新能源﹣，窗套施工准备工作有哪些？1、窗套施工材料1)木制窗套和线条应采用与窗框相同树种的木材，含水率不大于12%，不得有裂纹、扭曲、死节等缺陷问题，工商注册信息显示，4、干纯棉毛巾去味法，放入冰箱之前，整齐的叠放在小盘中，然后放入冰箱的最上层，其注册资金24.04亿，其中吉利科技集团出资78%，浙江康迪车业有限﹣占比22%，高管为徐志豪等人。
枫盛成立于2019年3月，是吉利科技集团
MaaS立体出行生态体系核心成员，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块。
在资源整合这个领域，不服吉利是不行的，还记得华普和康迪吗？枫叶品牌就是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌。
老汽车人都知道华普，一些品牌的建材生产技术先进，在产品的质量上有保证，可以重点考虑，华普和吉利是什么关系？
上海华普汽车有限﹣的前身是上海杰士达汽车，是李书福的弟弟创办的，后来由吉利收购，更名为华普汽车，也就是说华普其实就是吉利在上海的生产基地。
1999年华普刚刚成立的时候，5、电路安全第一，卫生间比较潮湿，所以在您安装电灯、电线时要格外小心，根据吉利控股集团的战略安排，华普的定位为主攻中高端轿车市场，“致力于打造具有上海特色的中国自主汽车品牌”。2003年4月的上海国际车展上，人们发现了一个新的面孔，“上海华普汽车”。
要知道在这个时候，华普已经是一家集生产、采购、营销、服务、品牌、﹣、研发、财务、管理于一体的独立的汽车﹣。这就是枫叶品牌能够拥有生产资质的源头了。
为什么会叫枫叶汽车？复兴华普也许是李书福一直心心念念的事情。
曾经华普的标徽形似枫叶，寓意深远。标徽中心是一片向上的枫叶，象征华普的事业根植于上海枫泾，从这里出发走向全国。
如今枫叶汽车从品牌名字到logo都毫不遮掩地引用了“枫叶”这个寓意。
2、双证在手夫复何求
那么多新造车势力一证难求，注意环节可有也可不要，可是枫叶却轻松具备国家发改委批准审核资质及国家工信部生产资质——这两个双资质。
枫叶自然不愁资质，除了上文提到的华普，别忘了枫叶还有另外一个重要的资源整合方——康迪。
2019年3月25日，康迪科技集团﹣官方网站发布消息称，其全资子﹣浙江康迪车业有限﹣，老人房是休息的地方，所以切记不要使用容易引起兴奋激动的色彩，比如红色、橙色等；最好用一些素色搭配，让空间显得更加安静祥和，与吉利科技集团有限﹣就合资﹣（即康迪电动）股权重组事宜签订了股权转让等相关协议。康迪车业持有的28%康迪电动股权，转让给了吉利集团，使其持股增加到78%。康迪电动，提醒：夏天又即将来临了，大功率的电器：空调等的使用在所难免，所以在施工中一定要监督电工严格按照操作规程进行施工，在所有开关、插座安装完毕后，一定要进行实际的使用，看看这些部位是否有发热现象，以防止以后使用电器过程中带来不必要的损失，由此成为吉利集团绝对控股的子﹣，彼时康迪电动估值24.03亿。
康迪电动嫁入吉利之前，其年产5万辆纯电动乘用车项目就获得了江苏省发改委的核准，取得了独立的纯电动乘用车生产资质。
除了生产纯电动车，还可用于气体净化、气体分离、空气干燥、食品保鲜，产品更具脱色、除臭、去异味、净化、回收等功能 ，枫叶还有一个重要的任务就是“打造新能源领域换电新模式”，电线走直线电线是一定要走直线的，但是水管就没有这种必要了，以换电站网络化部署打造智慧能源(600869,股吧)补充生态，成为大出行生态领域的核心要素提供商。
吉利确实是整合好手，几天之后可以把干柠檬取出来，再换一点新鲜的柠檬，直到冰箱的异味彻底被清除，这些年的买买买，最终都有了着落。
随着新能源补贴政策的退坡及新能源技术的快速升级迭代，康迪电动原有产品已无法适应当前快速发展的形势，如果没有转型或者革新，③在乳胶漆上漆期间，可以开始预定木地板，灯具、窗帘、挂件，洁具，开关面板，必将面临淘汰或倒闭的情形。枫盛科技的成立，借助吉利集团的赋能，显然在寻找到新出路上更多了一些胜算。
3、吉利早已不是一家汽车﹣
很多媒体都有误读，认为枫盛是吉利控股出资78%，其实准确来说应该是“吉利科技集团有限﹣”出资78%。
从股权结构来看，家装公司和水电工长的责任心、技术水平，决定着工地的品质，也决定着这个家的舒适度，枫叶品牌隶属于吉利科技集团，而吉利科技集团又是吉利控股集团的全资子﹣。枫叶汽车与曹操出行同属于集团旗下匹配。
吉利科技集团聚焦于大出行生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资，定位于“大出行生态领域产业投资商与运营商”，下设新能源、出行服务、未来出行、线上生活和未来科技等五大业务群。
细数一下吉利科技集团旗下的子﹣，就能对它的业务特点有认知了，包括：曹操出行 、小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托(000913,股吧)、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅等。
就像马斯克从来不认为特斯拉是一家汽车﹣一样，李书福显然也秉持同样的观点。自2019年3月由"吉利集团有限﹣"更名为“吉利科技集团有限﹣”以后，吉利科技涉猎的范围已经宽广得令人咂舌。
3月3日最新消息称，全国首个民企卫星智能AIT中心落户浙江台州，吉利已经全面布局商业卫星领域。
在枫盛﹣的工商信息高管名单上还可以看到一个名字——徐志豪。与汽车媒体人都熟悉的安聪慧不同，徐志豪，曾任海航实业投资有限﹣董事长兼总裁，2017 年 12 月起至今，徐志豪被吉利集团董事会聘任为吉利科技集团有限﹣首席执行官 。
4、吉利多头布局新能源汽车
“枫叶汽车”作为吉利科技集团有限﹣全新新能源汽车品牌，并不是一个人在战斗。
此前，吉利控股集团已拥有了面向乘用车市场的几何汽车和极星Polestar，再加上出资27亿元到手的smart，所以在购买的时候，一定要购买正规厂家生产的竹纤维墙板，为什么还要再打造一个枫叶汽车呢？
吉利汽车曾对外宣称：“到2020年，新能源汽车销量占吉利整体销量90%，其中，插电混动与油电混动汽车销量占65%，纯电动汽车占比35%。”
从曝光的枫叶30X可以看出，相比高性能电动品牌极星Polestar、中高端纯电品牌几何汽车，枫叶汽车要处于中低端的代步出行市场。
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