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管桁架制作，管桁架厂，管桁架施工——江苏七子建设

管桁架结构整体性能好，扭转刚度大且外表美观，制作、安装、翻身、起吊都比较容易;由冷弯薄壁型钢制作的钢管屋架，具有结构轻、刚度好、节省钢材，并能充分发挥材料强度等优点，尤其是在由长细比控制的压杆及支撑系统中采用更为经济。目前采用这种结构的建筑物基本属于公共建筑。该结构具有造型美观(可建成平板形、圆拱形、任意曲线形)、制作安装方便、结构稳定性好、屋盖刚度大、经济效果好等特点。

为保持稳定，这种结构必须要有坚实、宽厚的支座。例如以筒形拱来形成空间，反映在平面上必须有两条互相平行的厚实的侧墙，拱的跨度越大，支承它的墙则越厚。很明显，这必然会影响空间组合的灵活性。为了克服这种局限，在长期的实践中人们又在单向筒形拱的基础上，创造出一种双向交叉的筒形拱。而之后为了建筑的发展热门又创造出了穹隆结构穹隆结构也是一种古老的大跨度结构形式，早在公元前14世纪建造的雷斯宝库所运用的就是一个直径为14.5米的叠涩穹隆。到了罗马时代，半球形的穹隆结构已被广泛地运用于各种类型的建筑，其中 著名的要算潘泰翁神庙。神殿的直径为43.3米，其上部覆盖的是一个由混凝土做成的穹隆结构。在大跨度结构中，结构的支点越分散。由于国家经济的快速发展，对于钢材的需求量逐年上涨，为此国家调整产业技术政策以满足日益见长的钢需求。在新时代中，钢结构凭借其优点广泛应用于建筑工程行业中。对于现在钢结构的所建筑的建筑越来越趋向于新颖，结构越来越繁多，各种形状的钢结构建筑拔地而起这也促进了钢结构的迅猛发展，各式各样的钢材随之开发出来，新型的钢建筑越来越多。焊接作为钢结构的主要连接方法，由于其自身的专业性难点，伴随着建筑的行业的发展面临着越来越多的技术挑战，为此强化焊接技术也显得势在必行了。对于焊接工艺的强化之外，还需要对焊接工的意识工作要做好，其实许多的焊接缺陷都不是因为技术的原因而是因为焊接工人消极的工作态度所造成的，有些抱着差不多的心态。大跨度建筑是跨越30m以上屋盖空间的建筑。在一些建筑中，由于功能的要求，必须是大空间而且中间不容许立柱，如体育馆、影剧院、展览馆、大会堂、候机、候车、候船大厅等公共建筑和工业建筑的厂房、飞机库和其他大型仓库等。大跨度建筑的屋盖结构主要有：门式刚架、薄腹梁、折板、桁架、拱、壳体、网架、悬索和薄膜结构等形式。大跨度建筑在古代罗马已经出现，如公元120~124年建成的罗马万神庙，呈圆形平面，穹顶直径达43．3m，用天然混凝土浇筑而成，是罗马穹顶技术的光辉典范。在万神庙之前，罗马穹顶是公元1世纪阿维奴斯地方的一所浴场的穹顶，直径大约38m。然而大跨度建筑真正得到迅速发展还是在19世纪后半叶以后，特别是第二次世界大战后的几十年中。比中国晚2000年左右。我国现存较早的桥梁有四川大渡河泸定桥，长127米，建于1705年，属铁索桥，距今约304年，新中国成立后修复过一次，现还在使用。新中国成立前由外国人建造的钢桥有：唐山运河铁路桥1906年建成，英国人设计，比利时人建造，为中国靠前座现代铁路钢桥;天津金汤开启式钢桥也建于1906年，2005年整修后重新恢复开启功能;兰州中山大桥，建于1907年，长233米、宽7米，连续使用至今，2007年维修后改为人行桥，距今102年。由中国人自行设计建造的铁路钢桥是1902～1909年詹天佑主持建造的京张铁路桥，121座，累计长1951米，较大跨度33.5米，距今有100年;1937年由茅以升主持建造了杭州钱塘江公铁两用大桥。屋盖为索、杆、膜张拉结构，跨度235米;日本20世纪90年代建成的名古屋穹顶，屋盖为网壳结构，跨度229.6米;英国2000年建成外形似飞碟状的展览馆(千年穹顶)，属斜拉索钢结构，跨度320米。北京国家体育场“鸟巢”，平面为椭圆形343米×292米，属新型大跨度。“鸟巢”通过向世人展示了它的风采，在世界建筑史上留下了耀眼的印记。它用较小、较简易的原始鸟窝来表现较大、较复杂的现代化建筑，可谓一大奇迹。它不同于现代大跨度常用的网架、网壳、拱架等结构形式，也未采用斜拉、预应力等提高跨度的有关措施，自身支撑，跨进了世界大跨度建筑首列。它与体育场罩棚比较，结构较大悬挑长度79米，尚属少有。大悬挑钢结构——十一届亚运会前。

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