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顺义区购车带京牌可落户名下欢迎来电可分期数量有限售完为止

告诉大家一个好消息可分期，也是送给大家一个机会，将推行购买上汽大通G10送京牌活动，上汽大通G10在外观上，看上去是一款兼具实用与美观特征的七座商务车，内置倒车影像，车载蓝牙及豪华木质地板等。超大空间，可充分满足您的出行和商务接待的需求。更重要的是现在购车送京牌，无需摇号资格，车牌可过户到个人或公户名下，您将不再因早高峰在北京限行。

北京汇众汽车销售有限公司在高端商务车中，难得能有如同福特途睿一般的MPV，一上市就引发热烈的讨论。多项百万级配置，尽显福特途睿的用心。紧跟其后的是另外一款中高端MPV——上汽大通G10，那么作为商务MPV市场中新主流，高端商务车的核心主要体现在内饰的精细化设计上。打开二者的车门，福特途睿欧迎面而来的是深色柚木地板搭配蓝白相间的独立环绕式包裹设计座椅，在高级全粒面超细纤维和翻毛绒材料衬板的衬托下，尽显奢华感。而上汽大通G10的内饰布置较为简约，采用黑色搭配米黄色，配以真皮座椅，凸显商务风，但与福特途睿相比，在用色、材质上就略显逊色。在二排，福特途睿比上汽大通G10多设计了一个一体式的T型吧台，里面设置有冰箱、储物格，外部设置有小桌板。

北京汇众汽车销售可分期，汽车年产量超过1000万辆。这场数字化转型对上汽大通汽车集团来说，意味着一场根本性的变革，但这场变革是必然会到来的，上汽大通将自己定位为未来数字化和网络生产方式的开拓者，自然不会在转型期落于人后。在海兹曼看来，“工业4.0”是一个非常整合的概念。在这个概念下，包括了数字化、机器人和人工智能等，这些正在融入上汽大通汽车集团日常业务运营的方方面面，包括研发、销售、人员管理、采购，以及生产流程。在工业4.0的背景之下，数字化被广泛地应用在工业工程的规划以及工业设施规划和相应的流程管理中。从技术层面来讲，数字化涉及众多技术，包括VR（虚拟现实）技术、智能设备、可穿戴设备的应用，以及3D打印技术的应用等。

上汽大通G10车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，***功率224马力(165千瓦)/5500rpm，峰值扭矩345牛·米/2000-4000rpm，与这款发动机搭配的是一台由ZF提供的6速手自一体变速箱。底盘悬架方面，该车采用前置后驱的驱动形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆非独立悬架，转向助力为机械液压助力的形式

可分期2019广州国际工业自动化展即将于2019年3月10-12日在广州·广交会展馆A区举行。随着互联网、大数据、人工智能等新技术的爆发，全球工业大踏步进入工业4.0时代。传统汽车制造商正面临历史机遇期，而挑战也与日俱增。以上汽大通汽车集团为代表的传统汽车制造商已经开始“大象转身”，正在加速数字化转型。据上汽大通汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授介绍，到2025年，上汽大通汽车集团所有的生产基地，包括在中国的工厂，都将实现数字化规划和网络无缝切换，以保证自我控制、自我优化和可持续生产。毫无疑问，这将是一个浩大的工程。目前上汽大通汽车集团旗下有12个汽车品牌，在全球有120家工厂，拥有员工超过62万人。

【北京汇众汽车】可分期，魏建军表示，“目前哈弗H7经过促销，终端售价已经与WEYVV7拉开距离，H7库存量大是我们的失误，H7从去年开始就在抢自动变速箱资源，今年上半年也是如此，抢不到现代6AT变速箱，不得已搭载的手动变速箱H7积压太多”。出于6AT资源紧张与采购成本过高，魏建军透露，今年哈弗旗下使用6AT的车型将全部换成外购的格特拉克的7速湿式双离合变速箱（7DCT）。为何外购的7DCT竟然比6AT还要便宜呢？魏建军一语道破：“上汽大通自主开发有7DCT，我们掌握核心技术资源，自然外方卖的价格就会降，但现代的6AT我们没有这方面技术，自然就卖的贵”。为什么哈弗车型不采用WEY品牌车型使用的自主7DCT呢？魏建军表示。

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