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揭阳拉森钢板桩施工_施工方案_通岩基础工程 钢板桩施打完毕后,用H200*200*11*19mm的工字钢将明渠两侧的拉森钢板桩分别连成团体,位置在桩顶以下约1.5m左右的地方,用电焊条将其焊牢,然后每隔5米用空心圆形钢材(200*12mm),加以特制的运动节将两侧的钢板桩对称支持。支持时运动节的螺母必须拧紧,包管拉森钢板桩的垂直度及沟槽开挖事情面。(7)在底子沟槽开挖历程中,随时视察钢板桩的变革环境,如有显着的颠覆或隆起状态,立刻在颠覆或隆起的部位增长对称支持。基坑回填后,要废除钢板桩,以便重复利用。废除钢板桩前,应细致研究拔桩方法次序和拔桩时间及土孔处置。不然,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土过多会引起地面沉降和移位,会给己施工的地下布局带来危害。
拉森钢板桩是一种边际带有联动设备,且这种联动设备可自在组合以便构成一种接连严密的挡土或许挡水墙的钢结构体。目前,全球钢板桩的年消费量已达到250万~300万吨,其中日本约80万吨、欧美国家约140万吨。在过去20年内,我国合计进口热轧钢板桩23万吨,其销售价格高于一般型材。眼下,拉森钢板桩在建筑行业受到的重视已经众目共睹的事实。因此,了解并学习拉森钢板桩施工中常见的问题及处理方法,对于每个施工员来说都是一笔难得的智慧财富。拉森钢板桩在施工过程中常见问题大致就是碰触到障碍物、扭转、倾斜、以及带入等现象,我们所要了解的是这些现象产生的原因,然后再有逐个解决,这样既可保证质量,又可完成进度。碰触到障碍物。
揭阳拉森钢板桩施工_施工方案_通岩基础工程 钢板桩的相关介绍及原则:
关于钢板桩我们有完善的体系。第一就钢板桩来说:新基地主要致力在WRU,WRZ轻型,中型,重型钢板桩,拉森钢板桩以及组合式钢板桩的专业设计、生产与销售,两个系列将近二十个钢板桩规格,年产量可以达到40万吨左右,均在国内中铁,中交,中建,中水等系统的工程中得到相当广泛的应用,而且远销国外,出口至英格兰、爱尔兰、德国、比利时、越南、菲律宾、澳大利亚等20多个国家和地区,提供钢板桩,博得施工单位还有业主的一致好评,同时也获得中国钢协会颁发的冷弯钢板桩产品合格证书以及科技进步成就奖,并在质量体系上已经有ISO9001:2000作为强有力保障。此外还特别定制的MDB350材质,性能远远优于Q345材质,是产品质量的强有力保证。
钢板桩作为一种新型的建材,在我们周围生活中起到了很大的作用。例如在建桥围堰;大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙墙;码头,卸货场;护墙,挡土墙;堤防护岸等,工程上发挥重要作用。针对钢板桩施工,这样的项目来说,前提工作是有必要做到近乎完美的,因为这是关系着工程质量的问题。尤其是原材料的问题。钢板桩的质量必须符合设计要求和出厂技术标准。打(压)钢板桩的标高及桩的接头节点处理必须符合设计要求和施工规范的规定。钢板桩支护结构的安装于拆除必须符合设计要求,并同基坑支护结构的设计计算工况相一致。钢板桩支护的设置、垂直度、标高必须符合设计要求。桩位偏差、轴线和垂直轴线方向均不宜超过50mm;垂直度偏差不宜大于0.5%;标高偏差不大于±30mm。
(整理:电动车维修培训学校)
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